[实用新型]一种油缸支铰结构

摘要

本实用新型公开了一种油缸支铰结构，包括焊接在液压油缸中下部的T形套筒，T形套筒下方的液压油缸上焊接有环形套筒；环形套筒顶面与T形套筒底面之间设有间隙，间隙底部设有环形塞焊焊缝；T形套筒的下部环形筒体外套有铰筒，间隙内设有一对对称设置的扇型止轴板，扇型止轴板经一组内六角螺钉与铰筒底部的螺纹孔固定连接；铰筒的外圆面设有一对对称设置的平面，平面中央设有螺纹通孔，螺纹通孔与阶梯轴一端的外螺纹连接；阶梯轴上设有止轴槽，止轴槽内设有止轴板，止轴板经内六角螺钉与平面上的螺纹孔固定连接。本实用新型可方便组装拆卸，并可采用结构强度大的合金结构钢锻造而成，有效提高支铰的安全性并有利于后期油缸的检修维护。

主权项

1.一种油缸支铰结构，其特征在于：包括焊接在液压油缸（1）中下部的T形套筒（2），T形套筒（2）下方的液压油缸（1）上焊接有环形套筒（4）；环形套筒（4）顶面与T形套筒（2）底面之间设有间隙，间隙底部设有环形塞焊（9）焊缝； T形套筒（2）的下部环形筒体（8）外套有铰筒（12），间隙内设有一对对称设置的扇型止轴板（3），扇型止轴板（3）经一组内六角螺钉（6）与铰筒（12）底部的螺纹孔（19）固定连接；铰筒（12）的外圆面设有一对对称设置的平面（18），平面（18）中央设有螺纹通孔（17），螺纹通孔（17）与阶梯轴（10）一端的外螺纹（13）连接；阶梯轴（10）上设有止轴槽（16），止轴槽（16）内设有止轴板（11），止轴板（11）经内六角螺钉（6）与平面（18）上的螺纹孔（19）固定连接。