[实用新型]一种铝合金管壳式换热器芯体有效
申请号: | 201820892322.5 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN208688298U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 徐哲;李瑞;吴朝阳;张伟;焦鹏程;索小琳;祁瑛;郑言 | 申请(专利权)人: | 新乡航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F28D7/06 | 分类号: | F28D7/06;F28F9/24;F28F9/14;F28F1/10;F28F21/08 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 453049 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开一种铝合金管壳式换热器芯体,包括端板(1),机械胀接固定在端板(1)上的定位杆(5),穿在定位杆(5)上的环形折流板(2)、盘形折流板(3)和定位管(4),定位管(4)定位环形折流板(2)和盘形折流板(3),以及穿过环形折流板(2)、盘形折流板(3),机械胀接定位在端板(1)上的散热管(6)。本实用新型采用铝合金替代传统采用的钛合金或不锈钢,通过机械胀接固定定位杆(5)和散热管(6),在保证承压强度的同时有效降低材料、工艺成本,规避传统钎焊耐高压芯体飞越寒冷区域时散热管进出口端面结冰导致发动机停车的风险,突破了传统铝合金钎焊芯体承压最高6MPa的限制,实现耐压高达30MPa。 | ||
搜索关键词: | 芯体 盘形折流板 散热管 端板 胀接 本实用新型 环形折流板 壳式换热器 铝合金管 定位杆 定位管 承压 传统铝合金 固定定位杆 传统钎焊 定位环形 工艺成本 寒冷区域 耐高压 折流板 钛合金 铝合金 结冰 耐压 钎焊 不锈钢 发动机 停车 穿过 进出口 替代 保证 | ||
【主权项】:
1.一种铝合金管壳式换热器芯体,包括端板(1)、环形折流板(2)、盘形折流板(3)、定位管(4)、定位杆(5)和散热管(6),其特征在于定位杆(5)通过机械胀接固定在端板(1)上,中心设置有流道孔的环形折流板(2)和中心无流道孔的盘形折流板(3)穿在定位杆(5)上,盘形折流板(3)的外径小于环形折流板(2)的外径,环形折流板(2)的外径与换热器芯体外壳的内径基本相等,穿在定位杆(5)上的定位管(4)分布在端板(1)与折流板之间,以及相邻的折流板之间,用于定位环形折流板(2)和盘形折流板(3),散热管(6)穿过环形折流板(2)、盘形折流板(3),通过机械胀接定位在端板(1)上。
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