[实用新型]一种液化石油气汽车的蒸发调压阀有效
| 申请号： | 201820896285.5 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN208831858U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 黄帮义 | 申请（专利权）人： | 黄帮义 |
| 主分类号： | F16K31/126 | 分类号： | F16K31/126 |
| 代理公司： | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人： | 徐俊杰 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种液化石油气汽车的蒸发调压阀，在原有调压阀基础上改变阀体内部气室结构，所述的阀体内的气室为双气道。通过双气道的设计，使其换热面试增加一倍以上，使LPG供气温度提高50℃以上，LPG体积增加1.2倍左右，从而达到充分燃烧、节能、减少排放效果。 | ||
| 搜索关键词： | 调压阀 液化石油气汽车 双气道 蒸发 充分燃烧 减少排放 气室结构 体积增加 体内部 换热 气室 供气 体内 节能 | ||
【主权项】：
1.一种液化石油气汽车的蒸发调压阀，在调压阀基础上改变阀体内部气室结构，其特征在于：所述的阀体内的气室为双气道；所述的阀体的进气口联通在阀体内侧壁，阀体的出气口联通在阀体的底部中心；所述的双气道开始处相通，阀体的进气口指向双气道的开始处；所述的双气道的结尾处也相通，阀体的出气口指向双气道的结尾处，中间通道有隔板进行分离；所述的气室的双气道为对称结构。
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