[实用新型]车辆底部组件有效
| 申请号： | 201820898880.2 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN208429147U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 拉杰·索赫姆谢蒂;斯里达·桑蒂·博伊纳;罗希特·特卢库温塔;赛义德·努西艾尔;默罕默德·洛达·巴库什 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/09;B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 根据本实用新型的实施例，提供了一种车辆底部组件，包括：一对门槛；一对侧梁，一对侧梁的每个固定至一个门槛的后部部分；第一横梁，第一横梁在一对侧梁之间延伸并被热处理以在两个第一软强度区之间形成第一中央硬强度区；第二横梁，第二横梁与一对侧梁和第一横梁一起布置以形成直线框架并且被热处理以在两个第二软强度区之间形成第二中央硬强度区；以及燃料箱，燃料箱固定在一对侧梁之间，使得燃料箱位于由一对侧梁和第一横梁以及第二横梁形成的直线框架内。本实用新型的目的在于提供车辆底部组件，以至少实现能够提供对车辆的改善的保护。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 侧梁 强度区 底部组件 燃料箱 本实用新型 热处理 直线框架 门槛 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种车辆底部组件，其特征在于，包括：一对门槛；一对侧梁，所述一对侧梁的每个固定至一个所述门槛的后部部分；第一横梁，所述第一横梁在所述一对侧梁之间延伸并被热处理以在两个第一软强度区之间形成第一中央硬强度区；第二横梁，所述第二横梁与所述一对侧梁和所述第一横梁一起布置以形成直线框架并且被热处理以在两个第二软强度区之间形成第二中央硬强度区；以及燃料箱，所述燃料箱固定在所述一对侧梁之间，使得所述燃料箱位于由所述一对侧梁和所述第一横梁以及所述第二横梁形成的直线框架内。
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