[实用新型]一种蝶形弹簧松紧力的调整装置有效
| 申请号： | 201820899741.1 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN208543413U | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 陶承亮;王鑫 | 申请（专利权）人： | 江苏省溧水弹簧厂（普通合伙） |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 曾龙 |
| 地址： | 211215 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种蝶形弹簧松紧力的调整装置，包括固定架，所述固定架内壁的上表面固定连接有两个电动推杆，且两个电动推杆的底端均与连接板的上表面固定连接，所述连接板的左侧面和右侧面均固定连接有第一滑块，且第一滑块滑动连接在第一滑槽内。该蝶形弹簧松紧力的调整装置，通过电动推杆、第一滑、第一滑槽、连接板、旋转装置、定位装置、滑杆和滑套的相互配合，当碟形弹簧本体套在滑杆上，电动推杆在工作人员的控制下缩短并带动连接板向上移动，实现了碟形弹簧本体的拉伸，经过一段时间后，碟形弹簧本体的拉伸长度已经稳定，有利于碟形弹簧本体松紧力的调整，降低了汽车维修过程的维修成本，节省了碟形弹簧本体资源的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 碟形弹簧 松紧 电动推杆 连接板 调整装置 蝶形弹簧 第一滑块 上表面 滑槽 滑杆 拉伸 汽车维修过程 本实用新型 固定架内壁 定位装置 滑动连接 维修成本 向上移动 旋转装置 固定架 右侧面 左侧面 底端 滑套 套在 配合 | ||
【主权项】：
1.一种蝶形弹簧松紧力的调整装置，包括固定架(18)，其特征在于：所述固定架(18)内壁的上表面固定连接有两个电动推杆(19)，且两个电动推杆(19)的底端均与连接板(21)的上表面固定连接，所述连接板(21)的左侧面和右侧面均固定连接有第一滑块(13)，且第一滑块(13)滑动连接在第一滑槽(12)内，且两个第一滑槽(12)分别开设在固定架(18)内壁的左侧面和右侧面；所述连接板(21)的下表面卡接有滑套(20)，且滑套(20)内滑动连接有滑杆(16)，且滑杆(16)的表面套接有碟形弹簧本体(11)，所述碟形弹簧本体(11)的顶端与两个第一夹块(26)的相对面搭接，且前侧第一夹块(26)的正面卡接有定位装置(24)，且后侧第一夹块(26)对应定位装置(24)的位置开设有螺纹孔(25)，且第一夹块(26)的上表面通过旋转装置(17)与连接板(21)的下表面固定连接，且两个旋转装置(17)分别位于滑套(20)的左右两侧。
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