[实用新型]一种水平循环的立体存车装置有效
申请号: | 201820901433.8 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN208996542U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 赵钢;赵宝星 | 申请(专利权)人: | 北京华盛智酷科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/32 | 分类号: | E04H6/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000 北京市海淀区学*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种水平循环的立体存车装置,包括:车库钢构、挂车组件、动力组件以及挂车承重组件,动力组件和挂车承重组件分别固定安装在车库钢构上。一种水平循环的立体存车装置通过将车辆放置在挂车组件上,动力组件上的电机减速机的转动带动电机减速机的转动带动动力装置转动,动力装置的转动带动传动装置转动,传动装置的转动带动承重导轨转动,承重导轨的转动带动承重导向滚轮转动,承重导向滚轮转动带动挂车组件中的汽车发生移动,使汽车在存车装置上水平循环的移动,通过动力组件、挂车承重组件以及挂车组件的配合提高了取车效率,且整个装置在使用过程中有很大的实用性。 | ||
搜索关键词: | 转动 挂车 动力组件 水平循环 立体存车装置 承重组件 承重导向滚轮 电机减速机 承重导轨 传动装置 动力装置 车库 本实用新型 存车装置 发生移动 取车 汽车 移动 配合 | ||
【主权项】:
1.一种水平循环的立体存车装置,其特征在于包括:车库钢构、挂车组件、动力组件以及挂车承重组件,所述动力组件和所述挂车承重组件分别固定安装在所述车库钢构上,所述挂车组件包括挂车件和至少两挂车承重导向件,所述挂车承重导向件包括承重导向板、挂车牵引板、牵引板销轴、滚轮销轴及至少四承重导向滚轮,所述承重导向板与所述挂车牵引板连接,所述挂车承重导向件通过所述承重导向板固定安装在所述挂车件两侧,所述承重导向板通过所述牵引板销轴与所述挂车牵引板连接,所述承重导向滚轮通过所述滚轮销轴与所述挂车牵引板连接,所述挂车承重组件包括传动装置及承重导轨,所述传动装置与所述承重导轨连接,所述传动装置带动所述承重导轨移动,所述动力组件包括电机减速机、动力装置、动力安装架以及二级传动链条,所述动力安装架固定在所述车库钢构上,所述电机减速机、所述动力装置分别固定在所述动力安装架上,所述电机减速机与所述动力装置连接,所述动力装置通过所述二级传动链条与所述传动装置连接,所述承重导向滚轮与所述承重导轨抵触,所述电机减速机的转动带动所述动力装置转动,所述动力装置的转动带动所述传动装置转动,所述传动装置的转动带动所述承重导轨转动,所述承重导轨的转动带动所述承重导向滚轮转动,所述承重导向滚轮转动带动所述挂车组件中的汽车发生移动。
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