[实用新型]一种新型的三轮摩托车加力器

摘要

本实用新型提供一种新型的三轮摩托车加力器，包括底座，防护加力电机装置，发动机主动轮，摩托发动机，立柱，烟道，倒T形固定板，尾气利用冲转舱结构，防雨消音排烟管装置，护罩，发电机，发电机从动轮，蓄电池，控制开关和承重板。本实用新型加力电机的设置，有利于保证摩托发动机在超负荷运行的情况下能够输出额定功率，解决了没有加力电机的问题；烟道和冲转舱的设置，有利于对摩托车尾气进行二次加工使用，解决了传统的摩托车加力器尾气不能二次使用的问题；活性炭盒和消音器的设置，有利于将尾气除味并降低噪音，解决了传统的摩托车加力器不环保的问题，同时也增加了该摩托车加力器的使用性。

主权项

1.一种新型的三轮摩托车加力器，其特征在于，该新型的三轮摩托车加力器包括底座（1），防护加力电机装置（2），发动机主动轮（3），摩托发动机（4），立柱（5），烟道（6），倒T形固定板（7），尾气利用冲转舱结构（8），防雨消音排烟管装置（9），护罩（10），发电机（11），发电机从动轮（12），蓄电池（13），控制开关（14）和承重板（15）,所述的防护加力电机装置（2）螺栓连接在底座（1）的上表面中间位置；所述的发动机主动轮（3）键连接在摩托发动机（4）的输出轴上；所述的摩托发动机（4）螺栓连接在底座（1）的上表面左侧位置；所述的立柱（5）分别纵向焊接在底座（1）的上表面左右两侧位置；所述的烟道（6）一端螺栓连接在摩托发动机（4）的左侧上部位置，另一端螺栓连接在尾气利用冲转舱结构（8）的外表面左侧下部位置；所述的倒T形固定板（7）下端螺栓连接在承重板（15）的上表面左侧位置，所述的倒T形固定板（7）上端螺栓连接在烟道（6）的正表面上部右侧位置；所述的尾气利用冲转舱结构（8）螺栓连接在承重板（15）的上表面左侧位置；所述的防雨消音排烟管装置（9）纵向螺纹连接在尾气利用冲转舱结构（8）的外表面上部中间位置；所述的护罩（10）一端螺钉连接在尾气利用冲转舱结构（8）的正表面右侧下部位置，另一端螺钉连接在发电机（11）的正表面左侧上部位置；所述的发电机（11）螺栓连接在承重板（15）的上表面右侧位置；所述的发电机从动轮（12）键连接在发电机（11）的输出轴上；所述的蓄电池（13）螺栓连接在承重板（15）的上表面右侧位置；所述的控制开关（14）镶嵌在承重板（15）的正表面右侧位置；所述的承重板（15）横向焊接在立柱（5）的上表面位置；所述的尾气利用冲转舱结构（8）包括冲转舱（81），舱座（82），连接盘（83），扇板（84）和集气盒（85），所述的舱座（82）横向焊接在冲转舱（81）的外表面下部位置；所述的连接盘（83）内部键连接有连接轴，所述的连接轴两端分别轴接在冲转舱（81）的正表面中间位置和后表面中间位置；所述的连接盘（83）键连接在连接盘（83）内部键连接的连接轴上，所述的连接盘（83）具体设置在冲转舱（81）的正表面中间位置；所述的扇板（84）分别焊接在连接盘（83）内部键连接的连接轴的外表面四周位置；所述的集气盒（85）焊接在扇板（84）的外侧位置。