[实用新型]联络通道施工用类矩形顶管机有效

专利信息
申请号: 201820901775.X 申请日: 2018-06-12
公开(公告)号: CN208441848U 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 程永龙;叶蕾;袁文征;王杜娟;王小涛 申请(专利权)人: 中铁工程装备集团有限公司
主分类号: E21D9/087 分类号: E21D9/087;E21D11/10
代理公司: 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 代理人: 张绍琳;栗改
地址: 450016 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型公开了一种联络通道施工用类矩形顶管机,解决了现有技术中矿山法施工工期长、不能一次成型、施工效率低的问题。本实用新型包括支撑台车、一号台车、二号台车和三号台车,一号台车和二号台车位于支撑台车的一侧,三号台车位于支撑台车的另一侧,一号台车和二号台车相连接,三号台车和二号台车分别与支撑台车相连接;所述支撑台车上设有类矩形顶管主机和主顶油缸系统,一号台车上设有电气系统和流体系统,二号台车上设有液压系统,三号台车上设有控制室,支撑台车顶部和三号台车顶部设有顶管管节吊运系统。本实用新型采用全机械法实现联络通道的施工,施工效率高、安全性强,隧道一次成型,无需后续的二次衬砌,工期和成本均大大降低。
搜索关键词: 台车 支撑台车 本实用新型 联络通道施工 矩形顶管机 施工效率 一次成型 支撑台 车顶 电气系统 吊运系统 二次衬砌 矩形顶管 联络通道 流体系统 施工工期 液压系统 主顶油缸 控制室 矿山法 全机械 主机 隧道 施工
【主权项】:
1.一种联络通道施工用类矩形顶管机,其特征在于:包括支撑台车(2)、一号台车(3)、二号台车(6)和三号台车(8),一号台车(3)和二号台车(6)位于支撑台车(2)的一侧,三号台车(8)位于支撑台车(2)的另一侧,一号台车(3)和二号台车(6)相连接,三号台车(8)和二号台车(6)分别与支撑台车(2)相连接;所述支撑台车(2)上设有类矩形顶管主机(1)和主顶油缸系统(11),一号台车(3)上设有电气系统(4)和流体系统(5),二号台车(6)上设有液压系统(7),三号台车(8)上设有控制室(9),支撑台车(2)顶部和三号台车(8)顶部设有顶管管节吊运系统。
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