[实用新型]一种用于柴油发动机的燃气燃烧四效催化净化器有效
| 申请号： | 201820902044.7 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN208982142U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 刘柳成林;刘光文;吴斌;刘建禹;吴勇;席志宏;杨晓桐 | 申请（专利权）人： | 刘光文;刘柳成林 |
| 主分类号： | F01N3/025 | 分类号： | F01N3/025;F01N9/00 |
| 代理公司： | 北海市佳旺专利代理事务所(普通合伙) 45115 | 代理人： | 黄建中 |
| 地址： | 536000 广西壮族自治区北海*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于柴油发动机的燃气燃烧四效催化净化器，包括发动机、发动机排气管、气体混合室、燃烧室、催化器，通过PID/PLC系统自动控制；提供了一种全新的柴油发动机尾气CO、HC、NOX、PM的后处理方式，并且，可将原采用DOC+DPF+SCR复杂方式达到排放要求的柴油发动机尾气处理方式，改变为燃气燃烧四效催化净化器，使柴油发动机的尾气处理结构更加简单，降低尾气后处理系统的整体成本。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 催化净化器 燃气燃烧 柴油发动机尾气 燃烧室 尾气后处理系统 发动机排气管 系统自动控制 本实用新型 气体混合室 后处理 处理方式 复杂方式 尾气处理 整体成本 催化器 发动机 排放 | ||
【主权项】：
1.一种用于柴油发动机的燃气燃烧四效催化净化器，包括发动机（1）、发动机排气管（2）、气体混合室、燃烧室（10）、催化器（11），其特征在于：气体混合室前端有火焰探测器（4）、燃气接入口（5）、空燃比电磁阀（6）、火花塞7，气体混合室中部有尾气排放入口（3），尾气排放入口（3）右边有空气接入口（9），气体混合室后部连接燃烧室（10），燃烧室（10）后部连接催化器（11），催化器后部是催化后排出口（12）。
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