[实用新型]一种转向器极限位置缓冲垫及转向器总成有效
| 申请号： | 201820906348.0 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN208291322U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 曾兵;张磊光;张朋超 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;合肥长安汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向器极限位置缓冲垫，包括缓冲垫本体，所述缓冲垫本体为中空圆柱，在缓冲垫本体的外壁的前端部设有环形凸台，在缓冲垫本体的前端面上设有多个沿径向延伸的开槽。还公开了一种转向器总成，包括转向器壳体、齿条和内球销座，所述转向器壳体内设有缓冲垫，齿条贯穿壳体和缓冲垫并且与缓冲垫配合，齿条的端部连接有内球销座，所述缓冲垫为上述的转向器极限位置缓冲垫，所述缓冲垫本体设有环形凸台的一端靠近内球销座；缓冲垫本体的外壁与转向器壳体过盈配合，内壁与齿条间隙配合；所述转向器壳体上设有与环形凸台配合的环形凹槽。其在保证转向性能的基础上避免缓冲垫装配错误，保证产品的一致性，提高装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲垫 垫本体 缓冲 转向器 转向器壳体 环形凸台 极限位置 齿条 内球 销座 外壁 配合 转向器总成 齿条间隙 端部连接 过盈配合 环形凹槽 径向延伸 中空圆柱 转向器壳 转向性能 装配效率 前端部 总成本 开槽 壳体 内壁 装配 体内 保证 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种转向器极限位置缓冲垫，其特征在于：包括缓冲垫本体（1），所述缓冲垫本体（1）为中空圆柱，在缓冲垫本体的外壁（13）的前端部设有环形凸台（11），在缓冲垫本体（1）的前端面上设有多个沿径向延伸的开槽（12）。
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