[实用新型]一种发动机歧管成型用组合型砂芯有效

专利信息
申请号: 201820907636.8 申请日: 2018-06-12
公开(公告)号: CN208341655U 公开(公告)日: 2019-01-08
发明(设计)人: 王浩;陆俊华;伍健强 申请(专利权)人: 肇庆本田金属有限公司
主分类号: B22C9/10 分类号: B22C9/10;B22C9/24
代理公司: 广州广信知识产权代理有限公司 44261 代理人: 张文雄
地址: 526020 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型涉及一种发动机歧管成型用组合型砂芯,其特征在于:包括发动机歧管砂芯模型和发动机EGR通道砂芯模型,发动机歧管砂芯模型包括根部和岐管部,发动机EGR通道砂芯模型包括EGR管段和连接段,在所述根部的中间位置设有连接端,通过连接段与连接端固定连接使发动机歧管砂芯模型和发动机EGR通道砂芯模型连接成一体,构成发动机歧管成型用组合式砂芯模型结构。具有制作成本低、制造周期短、生产效率高、节约原材料等实质性特点和技术进步。
搜索关键词: 发动机歧管 砂芯模型 成型 发动机 连接端 连接段 本实用新型 节约原材料 实质性特点 组合式砂芯 技术进步 模型结构 生产效率 制造周期 岐管部 管段 制作
【主权项】:
1.一种发动机歧管成型用组合型砂芯,其特征在于:包括发动机歧管砂芯模型(1)和发动机EGR通道砂芯模型(2),发动机歧管砂芯模型(1)包括根部(1‑1)和岐管部(1‑2),发动机EGR通道砂芯模型(2)包括EGR管段(2‑1)和连接段(2‑2),在所述根部(1‑1)的中间位置设有连接端(1‑3),通过连接段(2‑2)与连接端(1‑3)固定连接使发动机歧管砂芯模型(1)和发动机EGR通道砂芯模型(2)连接成一体,构成发动机歧管成型用组合式砂芯模型结构。
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