[实用新型]一种链条自动张紧机构有效

专利信息
申请号: 201820911196.3 申请日: 2018-06-13
公开(公告)号: CN208453779U 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 孟得干 申请(专利权)人: 福耐姆智能传输系统(苏州)有限公司
主分类号: B65G23/44 分类号: B65G23/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215143 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种链条自动张紧机构,包括安装座、轴承座、驱动链轮、链条导轨、链条及张紧组件;安装座的上方布置有具有非贯穿式T型槽导轨固定底板;张紧组件的张紧座的一端呈圆弧状并抵住链条内侧,另一端设置有对应弹簧套筒的定位孔,弹簧套筒的小直径端与张紧座定位孔相过盈配合;安装座的后侧板上设置有上下方向的导向槽,张紧座的后侧布置有导向条,导向条与导向槽配合实现张紧座的导向。该实用新型的压缩弹簧始终处于压缩状态,会存在有扩张力,对张紧座产生推力,从而使其对链条有往外的弹性拉力,且压缩弹簧本身弹性拉力会使链条处于绷紧状态,受力均匀可以有效减少跳齿现象的发生,保证设备的整体稳定性。
搜索关键词: 张紧座 链条 安装座 自动张紧机构 弹簧套筒 弹性拉力 压缩弹簧 张紧组件 导向槽 导向条 定位孔 本实用新型 整体稳定性 绷紧状态 固定底板 过盈配合 链条导轨 驱动链轮 上下方向 受力均匀 跳齿现象 小直径端 压缩状态 一端设置 有效减少 非贯穿 后侧板 圆弧状 轴承座 抵住 配合 保证
【主权项】:
1.一种链条自动张紧机构,其特征在于,包括安装座(21)、轴承座(22)、驱动链轮(23)、链条导轨(24)、链条(25)及张紧组件(26);所述安装座(21)固定在倍速线减速机的主动轴端,所述安装座(21)的上方布置有导轨固定底板(21b);所述导轨固定底板(21b)上设置有非贯穿式T型槽(21c);所述轴承座(22)及其内部的轴承(22a)固定在所述安装座(21)上;所述驱动链轮(23)为带台阶的空心轴且布置有键槽;所述驱动链轮(23)的空心轴外圆与所述轴承(22a)的内孔相配合;所述链条导轨(24)布置在所述导轨固定底板(21b)上方,所述链条导轨(24)上表面与所述链条(25)的滚子相切;所述张紧组件(26)包括弹簧导杆(26a)、隔圈(26b)、弹簧套筒(26c)、压缩弹簧(26d)及张紧座(26e);所述弹簧导杆(26a)上方布置有大于所述弹簧导杆(26a)直径的台阶,且所述台阶的厚度小于所述T型槽(21c)的深度,所述台阶置于所述T型槽(21c)内;所述弹簧导杆(26a)的直径小于所述压缩弹簧(26d)的内径且所述压缩弹簧(26d)套设在所述弹簧导杆(26a)上;所述弹簧套筒(26c)呈内孔贯穿的阶梯型并套设在所述压缩弹簧(26d)外侧;所述张紧座(26e)的一端呈圆弧状并抵住所述链条(25)内侧,另一端设置有对应所述弹簧套筒(26c)的定位孔,所述弹簧套筒(26c)的小直径端与所述张紧座(26e)定位孔相过盈配合。
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