[实用新型]汽车B柱总成有效
申请号: | 201820911379.5 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN208947411U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 安健;陈汉杰 | 申请(专利权)人: | 苏州普热斯勒先进成型技术有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 朱琳 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车B柱总成,包括:通过3D打印工艺制造的本体结构,所述本体结构为内部镂空的全封闭结构,且包括两相互平行的侧壁和连接两个侧壁的两个表面,其中,所述侧壁与所述表面垂直,且所述侧壁的厚度大于所述表面的厚度。本实用新型的B柱总成,无传统B柱的焊接、铆接、螺栓等连接工艺,B柱总成的整体质量减轻,同时B柱总成的不同部位的厚度不同,可以极大的提高B柱总成的强度和刚度。从而可以在降低车身重量的前提下,提高汽车的耐碰撞性能、节约能源,显著提高车辆各项安全性能。 | ||
搜索关键词: | 侧壁 汽车B柱 本实用新型 全封闭结构 螺栓 安全性能 表面垂直 工艺制造 连接工艺 内部镂空 耐碰撞 总成本 铆接 车身 焊接 平行 打印 节约 能源 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种汽车B柱总成,其特征在于,包括:通过3D打印工艺制造的本体结构,所述本体结构为内部镂空的全封闭结构,且包括两相互平行的侧壁和连接两个侧壁的两个表面,其中,所述侧壁与所述表面垂直,且所述侧壁的厚度大于所述表面的厚度。
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