[实用新型]一种新能源汽车高压配电的电子化集成系统有效
| 申请号： | 201820915930.3 | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN208393168U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 龙永红;覃圳圳;陈世名 | 申请（专利权）人： | 新乡晨风绿能电气技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 邓义华;王玮 |
| 地址： | 453003 河南省新乡市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源汽车高压配电的电子化集成系统，包括电池正极接口、电池负极接口、保护功能回路、PCB板、绝缘PP板、控制回路、电流检测回路、功能器件正极连接端口、功能器件负极连接端口以及冷却装置；所述保护功能回路由分流器、预充MOS管、预充电阻、MOSFET、熔断器组成；所述控制回路由DC/DC芯片、正极高压电路、负极高压电路、控制线路、低压控制端口组成；所述冷却装置由热管、散热器组成。所述热管一端与PCB板接触，另一端与散热器相连，将热量转移至散热器上。本实用新型通过DC/DC芯片控制预充MOS管和MOSFET，进而控制整个高压配电系统。本实用新型可以降低成本，减少高压配电系统的组装工时，增加其可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 本实用新型 预充 高压配电系统 新能源汽车 保护功能 高压配电 功能器件 集成系统 控制回路 冷却装置 电子化 热管 电路 电流检测回路 低压控制 电池负极 电池正极 负极高压 负极连接 控制线路 热量转移 正极高压 正极连接 分流器 熔断器 电阻 绝缘 组装 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车高压配电的电子化集成系统，其特征在于：包括电池正极接口、电池负极接口、保护功能回路、PCB板、绝缘PP板、控制回路、电流检测回路、功能器件正极连接端口、功能器件负极连接端口以及冷却装置；所述保护功能回路由分流器、预充MOS管、预充电阻、MOSFET、熔断器组成；所述控制回路由DC/DC芯片、正极高压电路、负极高压电路、控制线路、低压控制端口组成；所述功能器件正极连接端口包括快充正极连接端口、MCU正极连接端口、OBC正极连接端口、DC/DC正极连接端口、气泵正极连接端口、油泵正极连接端口、空调正极连接端口、PTC正极连接端口；所述冷却装置由热管、散热器组成。
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