[实用新型]一种汽车轮胎试验机有效
申请号: | 201820917528.9 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN208270215U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 肖凌云;王琰;金汉杰 | 申请(专利权)人: | 中国标准化研究院 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 余剑琴 |
地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车技术领域,具体而言,涉及一种汽车轮胎试验机,其包括主体、平台小车和导轨装置。主体上设置有第一配合件;平台小车的顶部设置有第一纵臂,第一纵臂与第一配合件连接;平台小车的底部设置有第一移动部;导轨装置固定设置在安装平面上,且导轨装置沿主体的压头所在的第一延伸线设置;第一移动部与导轨装置可活动连接,以使平台小车沿第一延伸线靠近或远离主体。这样的汽车轮胎脱圈阻力试验机对中性好,具有较好的测试精度。 | ||
搜索关键词: | 导轨装置 平台小车 汽车轮胎 配合件 试验机 延伸线 移动部 纵臂 汽车技术领域 本实用新型 可活动连接 安装平面 顶部设置 固定设置 阻力试验 对中性 脱圈 压头 测试 | ||
【主权项】:
1.一种汽车轮胎试验机,其特征在于,包括:主体,所述主体上设置有第一配合件;平台小车,所述平台小车的顶部设置有第一纵臂,所述第一纵臂与所述第一配合件连接;所述平台小车的底部设置有第一移动部;导轨装置,所述导轨装置固定设置在安装平面上,且导轨装置沿主体的压头所在的第一延伸线设置;所述第一移动部与所述导轨装置可活动连接,以使所述平台小车沿第一延伸线靠近或远离所述主体。
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