[实用新型]车载空调压缩机驱动器有效
申请号: | 201820917931.1 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN208534724U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 袁鑫;唐政 | 申请(专利权)人: | 深圳市易优电气有限公司 |
主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06;H05K7/20 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国;安婷 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种车载空调压缩机驱动器,其中,车载空调压缩机驱动器包括外壳、散热底板、PCB板和导热体,其中,散热底板设于外壳内,且与外壳的内壁相抵接;PCB板间隔设于散热底板的一侧,PCB板具有朝向散热底板的安装面,安装面上设有多个MOS管;导热体位于散热底板和PCB板之间,导热体具有相对设置的第一导热面和第二导热面,第一导热面与多个MOS管相抵接,第二导热面与所述散热底板相抵接。本实用新型车载空调压缩机驱动器通过将散热底板与外壳的内壁面抵接,并将导热体的第一导热面与多个MOS管抵接,导热体的第二导热面与散热底板抵接。如此,MOS管的热量通过导热体导至散热板,再通过外壳发散到外界,且整个装置结构简单,安装方便快捷。 | ||
搜索关键词: | 散热底板 导热面 导热体 车载空调压缩机 驱动器 抵接 相抵 本实用新型 安装方便 相对设置 装置结构 安装面 内壁面 散热板 发散 内壁 | ||
【主权项】:
1.一种车载空调压缩机驱动器,其特征在于,包括:外壳;散热底板,设于所述外壳内,且所述散热底板与所述外壳的内壁相抵接;PCB板,间隔设于所述散热底板的一侧,所述PCB板具有朝向所述散热底板的安装面,所述安装面上设有多个MOS管;以及导热体,位于所述散热底板和所述PCB板之间,所述导热体具有相对设置的第一导热面和第二导热面,所述第一导热面与多个所述MOS管相抵接,所述第二导热面与所述散热底板相抵接。
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