[实用新型]一种高背压柴油机台架试验模拟装置

摘要

本实用新型属于柴油机试验技术领域，提出一种高背压柴油机台架试验模拟装置，提出的一种高背压柴油机台架试验模拟装置具有对应柴油机设置的进气系统；进气系统具有设置在管道入口处的双扭线流量计，双扭线流量计的出口连通滤清器；滤清器的出口通过风道式加热器与海水泵相连通，海水泵通过分水管路分别与柴油机、消声器以及发电机相连通；排气系统具有连接在柴油机的排气管路上的电动背压阀Ⅰ和高温电动背压阀Ⅱ；高温电动背压阀Ⅱ通过排气外舌阀与水箱相连通；排气外舌阀与高温电动背压阀Ⅱ之间的排气管路上设置有集水箱。本实用新型实现了更加全面、更加完整的高背压柴油机的模拟试验。

主权项

1.一种高背压柴油机台架试验模拟装置，其特征在于：所述的试验模拟装置具有对应柴油机设置的进气系统；所述的进气系统具有设置在管道入口处的双扭线流量计，所述双扭线流量计的出口连通设置在管道内的滤清器；所述双扭线流量计的入口、出口分别设置有压力表Ⅸ、压力表Ⅹ，通过压力表Ⅸ和压力表Ⅹ测量双扭流量计前后以及进滤清器前的空气压力数值，结合试验间的环境温度参数计算进气流量；所述的滤清器出口设置有压力表Ⅺ；设置在滤清器前后的压力表Ⅹ、压力表Ⅺ对进入滤清器前后的空气压差进行对比，判断滤器堵塞情况；所述滤清器的出口连接有用以对进入柴油机的空气进行加热的风道式加热器，风道式加热器通过内部的加热元件对进气温度进行控制；所述风道式加热器通过真空度调节阀、稳压罐、增压器将空气送入柴油机；在离增压器进口0.5m处的进气管上安装有温度表Ⅶ，根据温度表Ⅶ测得的空气温度，调整风道式加热器的加热功率，形成进气温度加热调节的闭环控制；在离增压器进口1m处的进气管上安装有用以对进气管内进气压力进行检测的压力表Ⅻ；根据压力表Ⅻ测得的进气真空度数值，调整进气真空度调节阀的开度；所述的试验模拟装置还具有冷却系统，所述的冷却系统具有用于对柴油机、发电机进行补水的海水箱；所述的海水箱通过补水阀门与补水管路相连通；所述海水箱通过排水阀门与回水管路相连通；所述海水箱还通过海水泵为柴油机、发电机提供冷却用水；所述海水泵的一端与所述的海水箱相连通，另一端通过分水管路分别与柴油机、消声器以及发电机相连通；所述柴油机与所述的分水管路之间设置有控制阀Ⅰ和海水流量计Ⅰ，并在所述的海水流量计Ⅰ与柴油机之间设置用以对进入柴油机的海水温度进行温度测量和压力测量的温度表Ⅰ、压力表Ⅰ；所述柴油机的出口通过用以对其出口的海水温度进行温度测量和压力测量的温度表Ⅱ、压力表Ⅱ与消声器相连通；所述消声器与所述的分水管路之间设置有控制阀Ⅱ和海水流量计Ⅱ，所述的海水流量计Ⅱ与所述消声器之间设置有用以对进入消声器的海水温度进行温度测量和压力测量的温度表Ⅲ、压力表Ⅲ；所述的分水管路通过控制阀Ⅲ和海水流量计Ⅲ与所述的发电机相连通，在发电机与海水流量计Ⅲ之间设置用以对进入发电机的海水进行温度测量和压力测量的温度表Ⅳ、压力表Ⅳ；所述发电机的海水出口端通过压力表Ⅴ、温度表Ⅴ与所述的消声器相连通；所述消声器的海水出口端通过控制阀Ⅳ连通所述的海水箱；所述的消声器与控制阀Ⅳ之间设置有用于对消声器出口端的海水进行温度和压力测量的温度表Ⅵ、压力表Ⅵ，通过调整控制阀Ⅳ的开度，对海水出口温度和压力进行控制，经过控制阀Ⅳ的海水通过水箱的回水管路进入海水箱；经过消声器冷却消声后的排气分为两路；一路通过排气噪声测量管路排出，使用噪声传感器按照标准要求在出口进行排气噪声测试；在消音器出口位置安装用来测量排气噪声管路消音器出口的排气温度的第一温度表；另一路即为试验模拟装置的排气系统；所述的排气系统具有连接在柴油机的排气管路上的用于进行高背压柴油机高背压情况下的冷启动、热启动试验的高温电动背压阀Ⅰ和用于进行高背压柴油机高背压的吹出压载水试验、持续运行、背压波动、高真空度和高背压短时间运转试验性能试验的高温电动背压阀Ⅱ；所述的高温电动背压阀Ⅱ通过排气外舌阀与用于进行高背压机最低不倒灌水允许使用转速试验的水箱相连通，所述的水箱设置在排气管路末端；所述的水箱上安装液位计测量水箱液位，记录最低不倒灌水允许使用转速试验中的水箱内液位高；所述排气外舌阀的入口端设置有用以测量排气外舌阀前端排气压力的第一压力表，在排气外舌阀背压达到某一特定值时开启排气外舌阀；所述排气外舌阀与高温电动背压阀Ⅱ之间的排气管路上设置有用以在排气外舌阀失效后进行排水处理、防止海水倒灌的集水箱；所述集水箱的外壁设有用以冷却排气的水套；所述集水箱的下端安装有两个平行设置的排水管路：排水管路Ⅰ、排水管路Ⅱ；所述的排水管路Ⅰ、排水管路Ⅱ分别安装有电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ；所述的排水管路Ⅰ上还安装有液位传感器Ⅰ和液位传感器Ⅱ；所述的液位传感器Ⅰ和液位传感器Ⅱ上下设置；所述集水箱内壁的中部还安装有液位传感器Ⅲ；所述排水管路Ⅰ、排水管路Ⅱ的末端均为排污箱相连通。