[实用新型]一种刚度可调稳定杆结构有效
| 申请号： | 201820919835.0 | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN208469490U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 张海洋;张泰;范滢;韩恒才 | 申请（专利权）人： | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100076 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种刚度可调稳定杆结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的刚度可调稳定杆结构，包括稳定杆和稳定杆连杆，所述稳定杆包括直杆段和位于所述直杆段两侧的弯杆段，所述直杆段通过两个卡箍与车身螺接；其特征在于：所述弯杆段的端部设置有连接臂，所述连接臂上设置有多个安装孔，螺栓通过所述多个安装孔中的一个与所述稳定杆连杆紧固连接。本实用新型的刚度可调稳定杆结构在无举升机设备的情况下即可完成刚度调节，节约使用设备的成本，同时节约相应时间，为调教工作提供便利。 | ||
| 搜索关键词： | 稳定杆 刚度可调 本实用新型 直杆段 安装孔 连接臂 弯杆段 螺栓 刚度调节 紧固连接 汽车设计 使用设备 举升机 节约 卡箍 螺接 车身 便利 制造 | ||
【主权项】：
1.一种刚度可调稳定杆结构，包括稳定杆和稳定杆连杆，所述稳定杆包括直杆段和位于所述直杆段两侧的弯杆段，所述直杆段通过两个卡箍与车身螺接；其特征在于：所述弯杆段的端部设置有连接臂，所述连接臂上设置有多个安装孔，螺栓通过所述多个安装孔中的一个与所述稳定杆连杆紧固连接。
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