[实用新型]用于连接零件的连接组件和具有该连接组件的零件组件有效
| 申请号： | 201820921011.7 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN208900497U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 王文璇;沈刚 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F16B17/00 | 分类号： | F16B17/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 谭佐晞;刘林华 |
| 地址： | 201206 上海市中国*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了用于连接零件的连接组件和具有所述连接组件的零件组件。其中，用于连接零件的连接组件包括第一零件和金属连接件，第一零件具有通孔，金属连接件具有金属连接件主体，金属连接件主体穿过通孔形成伸出部，伸出部经压弯从而固定在第一零件上，金属连接件具有与伸出部相对的远端，远端用于与第二零件连接。本实用新型的有益之处包括：将传统的一体式卡接结构取消，解决因空间不足无法布置卡接结构，导致零件无法配合和定位的问题；改善因脱模方向限制，零件配合结构设计困难的问题；节省因卡接结构损坏导致的零件报废问题，提高可拆装次数，节省成本；结构设计约束少。 | ||
| 搜索关键词： | 金属连接件 连接组件 卡接结构 连接零件 伸出部 本实用新型 零件组件 通孔 远端 方向限制 空间不足 零件连接 零件配合 传统的 可拆装 脱模 压弯 报废 穿过 配合 | ||
【主权项】：
1.一种用于连接零件的连接组件（100），其特征在于，其包括第一零件（4）和金属连接件（5），所述第一零件（4）具有通孔（41），所述金属连接件（5）具有金属连接件主体，所述金属连接件主体穿过所述通孔（41）形成伸出部，所述伸出部经压弯从而固定在所述第一零件（4）上，所述金属连接件（5）具有与所述伸出部相对的远端，所述远端用于与第二零件（6）连接。
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