[实用新型]加载缓冲工装和测试机有效
| 申请号： | 201820934367.4 | 申请日： | 2018-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN208366624U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 马东辉;高岳旸 | 申请（专利权）人： | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 100102 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种加载缓冲工装和一种测试机，加载缓冲工装包括：弹性件，弹性件设置有通孔；连接组件，连接组件的数量为两个，两个连接组件分别从弹性件相对的两端穿过通孔后与弹性件的两端中的另一端相连接。应用了本实用新型的技术方案，在对加载缓冲工装两端的连接组件施加拉力时，弹性件在拉力的作用下被压缩，同时对两端的连接组件施加一个回拉的力，由于弹性件的存在为加载缓冲工装提供了一定的伸缩余量，不会像绳索一样在张紧后继续施加拉力导致断裂，同时由于弹性件施加的回拉的力抵抗了到达极限位置后回弹的力，因此可以使待测试部件保持在极限位置，同时不需要不断调整驱动装置的输出力和软连接的长度，操作更为简单便捷。 | ||
| 搜索关键词： | 弹性件 连接组件 工装 缓冲 加载 施加 本实用新型 极限位置 测试机 回拉 通孔 调整驱动装置 待测试部件 伸缩余量 输出力 回弹 绳索 张紧 断裂 穿过 抵抗 压缩 应用 | ||
【主权项】：
1.一种加载缓冲工装，其特征在于，包括：弹性件，所述弹性件设置有通孔；连接组件，所述连接组件的数量为两个，两个所述连接组件分别从所述弹性件相对的两端穿过所述通孔后与所述弹性件的两端中的另一端相连接。
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