[实用新型]一种汽车车门减震结构有效
| 申请号： | 201820936226.6 | 申请日： | 2018-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN208324843U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 王丙龙;赵心远;武瑞芳 | 申请（专利权）人： | 中北大学 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030051 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车配件领域。一种汽车车门减震结构，包括外饰板、内钣金和内饰板，所述内钣金设在外饰板和内饰板之间，所述内饰板的背面边缘一圈设有减震槽，所述内钣金的正面边缘一圈设有减震凸起，所述内钣金上的凸起与内饰板上的减震槽对应；所述内饰板的下部背面设有凹槽，所述内饰板与内钣金之间设有内吸能板，所述内吸能板设置在内饰板的背面凹槽内；所述内钣金的下部背面设有凹槽，所述外饰板与内钣金之间设有内吸能板，所述内吸能板设置在内钣金的背面凹槽内。有益效果在于：外饰板、内钣金、内饰板之间设计相关缓冲结构可以很好的减缓冲击力，起到减震的效果。 | ||
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【主权项】：
1.一种汽车车门减震结构，包括外饰板、内钣金和内饰板，所述内钣金设在外饰板和内饰板之间，其特征在于：所述内饰板的背面边缘一圈设有减震槽，所述内钣金的正面边缘一圈设有减震凸起，所述内钣金上的凸起与内饰板上的减震槽对应；所述内饰板的下部背面设有凹槽，所述内饰板与内钣金之间设有内吸能板，所述内吸能板设置在内饰板的背面凹槽内；所述内钣金的下部背面设有凹槽，所述外饰板与内钣金之间设有内吸能板，所述内吸能板设置在内钣金的背面凹槽内。
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