[实用新型]一种新型减震器轴承有效
申请号: | 201820937039.X | 申请日: | 2018-06-15 |
公开(公告)号: | CN208397134U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 杨绍春 | 申请(专利权)人: | 宁波腾展汽车轴承制造有限公司 |
主分类号: | F16C33/60 | 分类号: | F16C33/60;F16C33/78 |
代理公司: | 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 何碧珩 |
地址: | 315600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型减震器轴承,包括座板、盖体、内轨道、第一外轨道、第二外轨道,盖体呈圆筒状,座板外套在盖体上,内轨道、第一外轨道、第二外轨道均呈圆环状且三者均设置在座板与盖体之间,座板内侧壁沿其圆周设有矩形槽,第一外轨道与第二外轨道拼合在一起且二者均设置在矩形槽中,内轨道外套在盖体上且与盖体外表面贴合,第一外轨道、第二外轨道拼合后与内轨道之间设有若干可活动的钢球,座板与盖体之间还设有呈环状的密封圈。本实用新型减震效果明显,密封性好、钢球转动转动正常,无龟裂、无异响、无卡滞现象,很受客户青睐。 | ||
搜索关键词: | 外轨道 盖体 内轨道 座板 本实用新型 新型减震器 矩形槽 钢球 拼合 轴承 转动 密封圈 盖体外表面 呈圆环状 减震效果 密封性好 可活动 内侧壁 圆筒状 龟裂 卡滞 贴合 客户 | ||
【主权项】:
1.一种新型减震器轴承,其特征在于包括座板、盖体、内轨道、第一外轨道、第二外轨道,所述的盖体呈圆筒状,所述的座板外套在盖体上,所述的内轨道、第一外轨道、第二外轨道均呈圆环状且三者均设置在座板与盖体之间,所述的座板内侧壁沿其圆周设有矩形槽,所述的第一外轨道与第二外轨道拼合在一起且二者均设置在矩形槽中,所述的内轨道外套在盖体上且与盖体外表面贴合,所述的第一外轨道、第二外轨道拼合后与内轨道之间设有若干可活动的钢球,所述的座板与盖体之间还设有呈环状的密封圈。
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