[实用新型]一种汽车起动机转子线圈的扭形装置有效

专利信息
申请号: 201820937520.9 申请日: 2018-06-19
公开(公告)号: CN208285171U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 韩多禄;王博 申请(专利权)人: 湖北精川智能装备股份有限公司
主分类号: H02K15/04 分类号: H02K15/04
代理公司: 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 代理人: 乔士铖
地址: 434000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型具体涉及一种汽车起动机转子线圈的扭形装置,属起动机转子装配设备技术领域。该扭形装置由机座、主动齿轮、驱动电机和内模扭杆构成:机座上安装有从动齿轮;从动齿轮一侧通过装有主动齿轮;齿轮转盘的中部固装有内模扭杆;内模扭杆的上端固装有扭形内模;扭形内模下方的内模扭杆上装有装配套;装配套外圈的机座上固装有外模固定座;外模固定座上端通过扭形中模固装有扭形外模;装配套的圆周面上滑动装有滑环;滑环的下端固定连接有推杆;推杆与机座下方设置的推线气缸连接。该扭形装置,结构简单、使用方便,解决了现有扭形装置存有的效率低下和扭形角度不能调节的问题;满足了企业生产使用的需要。
搜索关键词: 扭形 内模 机座 扭杆 装配套 外模 推杆 汽车起动机 从动齿轮 主动齿轮 转子线圈 固定座 上端 滑环 本实用新型 起动机转子 齿轮转盘 企业生产 驱动电机 推线气缸 装配设备 滑动 下端
【主权项】:
1.一种汽车起动机转子线圈的扭形装置,它由机座(1)、齿轮转盘(2)、从动齿轮(3)、主动齿轮(4)、驱动电机(5)和内模扭杆(6)构成;其特征在于:机座(1)上通过齿轮转盘(2)安装有从动齿轮(3);从动齿轮(3)一侧通过驱动电机(5)和减速机(7)装有主动齿轮(4);主动齿轮(4)与从动齿轮(3)啮合连接;齿轮转盘(2)的中部通过拧紧螺栓固装有内模扭杆(6);内模扭杆(6)的上端通过固定帽(8)固装有扭形内模(9);扭形内模(9)下方的内模扭杆(6)上通过轴承装有装配套(10);装配套(10)外圈的机座(1)上固装有外模固定座(11);外模固定座(11)上端通过扭形中模(12)固装有扭形外模(13);扭形中模(12)和扭形外模(13)与扭形内模(9)相对应且滑动连接;外模固定座(11)的下端与装配套(10)固定连接,与从动齿轮(3)滚动连接;装配套(10)的圆周面上滑动装有滑环(14);滑环(14)上均布有推线钎(15);滑环(14)的下端固定连接有推杆(16);推杆(16)穿过装配套(10)和齿轮转盘(2)后与机座(1)下方设置的推线气缸(17)连接。
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