[实用新型]一种齿轮箱的降温装置有效

专利信息
申请号: 201820938232.5 申请日: 2018-06-15
公开(公告)号: CN208364753U 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 何建兴;周爱军;陈慈香;孟柏锋;岳红辉;张金山;何峰 申请(专利权)人: 广州枫叶管业有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16N39/02
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 510880 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开一种齿轮箱的降温装置,包括冷凝器、高温油泵、设置在邻近于冷凝器底部的出油口,冷凝器以及高温油泵均设置在冷凝器的外部,出油口通过第一油管与高温油泵连通,高温油泵通过第二油管与冷凝器连通,设置在齿轮箱一侧的主机轴承设置有进油口,进油口与冷凝器之间设置有第三油管,进油口与出油口连通,齿轮箱的顶部设置有安装板,安装板远离齿轮箱的一侧凸设有油泵安装座,高温油泵可拆卸安装在油泵安装座上。本实用新型的齿轮箱的降温装置的降温效率高,结构简单,有效地降低了主机轴承的温度,延长了主机轴承的使用寿命。
搜索关键词: 齿轮箱 冷凝器 高温油泵 降温装置 出油口 进油口 油管 连通 主机 本实用新型 油泵安装座 安装板 轴承 可拆卸安装 顶部设置 降温效率 使用寿命 轴承设置 有效地 邻近 外部
【主权项】:
1.一种齿轮箱的降温装置,其特征在于,包括冷凝器、高温油泵、设置在邻近于齿轮箱底部的出油口,所述冷凝器以及所述高温油泵均设置在所述齿轮箱的外部,所述出油口通过第一油管与所述高温油泵连通,所述高温油泵通过第二油管与所述冷凝器连通,设置在所述齿轮箱一侧的主机轴承设置有进油口,所述进油口与所述冷凝器之间设置有第三油管,所述进油口与所述出油口连通,所述齿轮箱的顶部设置有安装板,所述安装板远离所述齿轮箱的一侧凸设有油泵安装座,所述高温油泵可拆卸安装在所述油泵安装座上。
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