[实用新型]一种节能环保的充电式新能源汽车有效
申请号: | 201820938771.9 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN208324914U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 吴效杰 | 申请(专利权)人: | 吴效杰 |
主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B60G11/16;B60K11/06;B60K13/04;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 166300 黑龙江省大庆市林甸县*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种节能环保的充电式新能源汽车,包括汽车主体、蓄电池组、发电机、排气管、进风口、油箱、车轮、固定板、通孔、出风口、扇叶、底盘、转轴、过滤网、固定杆、铰链、连接凹槽、固定块、滑块、连接凸块、第一弹簧、滑槽、连接孔、第二弹簧和支撑架,所述汽车主体的内部一侧安装有蓄电池组,所述蓄电池组的一侧通过导线电性连接有发电机,所述汽车主体的内部另一侧设置有油箱,所述汽车主体的底端安装有排气管,所述排气管的内壁嵌入有过滤网,所述汽车主体的底端安装有车轮,该节能环保的充电式新能源汽车,具有减震效果好、散热速度快和温室气体的排放少的特点,提升了使用时的节能性和环保性。 | ||
搜索关键词: | 汽车主体 新能源汽车 节能环保 蓄电池组 充电式 排气管 过滤网 发电机 弹簧 底端 油箱 车轮 导线电性连接 本实用新型 减震效果 连接凹槽 连接凸块 温室气体 出风口 固定板 固定杆 固定块 环保性 节能性 进风口 连接孔 支撑架 散热 底盘 滑槽 滑块 铰链 内壁 扇叶 通孔 转轴 嵌入 排放 | ||
【主权项】:
1.一种节能环保的充电式新能源汽车,包括汽车主体(1)、蓄电池组(2)、发电机(3)、SX‑460电流调节器(4)、排气管(5)、进风口(6)、油箱(7)、车轮(8)、固定板(9)、通孔(10)、出风口(11)、扇叶(12)、底盘(13)、转轴(14)、过滤网(15)、固定杆(16)、铰链(17)、连接凹槽(18)、固定块(19)、滑块(20)、连接凸块(21)、第一弹簧(22)、滑槽(23)、连接孔(24)、第二弹簧(25)和支撑架(26),其特征在于:所述汽车主体(1)的内部一侧安装有蓄电池组(2),所述蓄电池组(2)的一侧通过导线电性连接有发电机(3),所述蓄电池组(2)的另一侧通过导线电性连接有SX‑460电流调节器(4),所述汽车主体(1)的内部另一侧设置有油箱(7),所述汽车主体(1)的底端安装有排气管(5),所述排气管(5)的内壁嵌入有过滤网(15),所述过滤网(15)的连接处设置有铰链(17),所述铰链(17)的一侧设置有连接凹槽(18),所述连接凹槽(18)的上方设置有固定块(19),所述固定块(19)的内部两侧均开设有滑槽(23),所述滑槽(23)的内部嵌入有滑块(20),所述滑块(20)的一侧连接有连接凸块(21),所述连接凸块(21)与固定块(19)之间通过第一弹簧(22)固定连接,所述固定块(19)的一侧开设有连接孔(24),所述汽车主体(1)的底端安装有车轮(8),所述车轮(8)的一端连接有固定杆(16),所述固定杆(16)的顶端安装有转轴(14),所述转轴(14)的一端通过连接杆固定连接有支撑架(26),所述支撑架(26)的顶端焊接有底盘(13),所述固定杆(16)与底盘(13)的连接处安装有第二弹簧(25),所述汽车主体(1)的两侧均开设有进风口(6),所述进风口(6)的内部安装有扇叶(12),所述扇叶(12)与汽车主体(1)的连接处设置有固定板(9),所述固定板(9)的上端开设有通孔(10),所述扇叶(12)的一端设置有出风口(11)。
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