[实用新型]一种电池模组并联均衡控制装置有效
申请号: | 201820939426.7 | 申请日: | 2018-06-19 |
公开(公告)号: | CN208548727U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 杨博文;李里;张舟;郑帅;王磊;邵冰;刘颖 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 黄玉东 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开一种电池模组并联均衡控制装置,用于由m个并联组和n个串联组的电芯组成的电池包,包括并联均衡电阻网络单元、并联均衡换路器网络单元和电压采样网络单元。该装置在正常工作模式时,电池包的每个并联组中,至少两个电芯通道被打开,形成并联均衡回路,回路中的并联均衡电阻会自发地对同一并联组内的电芯进行电量均衡,以消除同一并联组内电芯的电压差,避免电芯经过反复充放电后,同一组的并联电芯由于没有电压均衡机制,出现电压差异而带来的安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 并联 并联组 电芯 均衡控制装置 电池模组 网络单元 电池包 均衡电阻网络 正常工作模式 本实用新型 反复充放电 安全隐患 电量均衡 电芯通道 电压采样 电压差异 电压均衡 均衡电阻 均衡回路 串联组 电压差 路器 均衡 | ||
【主权项】:
1.一种电池模组并联均衡控制装置,用于由m个并联组和n个串联组的电芯组成的电池包,其特征在于,所述电池模组并联均衡控制装置包括并联均衡电阻网络单元、并联均衡换路器网络单元和电压采样网络单元,其中,所述并联均衡电阻网络单元由若干并联均衡电阻组成,每个所述并联均衡电阻的其中一端连接于任意两个级联的相邻电芯之间,所述并联均衡电阻的另一端连接所述并联均衡换路器网络单元;所述并联均衡换路器网络单元至少由m+1组并联均衡换路器组成,每组所述并联均衡换路器至少由n个并联开关组成,所述开关的其中一端连接所述并联均衡电阻的另一端,每组所述并联均衡换路器的开关的另一端共接于同一换路器节点,且各组所述并联均衡换路器采用相同的开关组合方式;进行电芯电压的并联均衡时,每组所述并联均衡换路器中的至少2个所述开关处于导通状态;所述电压采样网络单元由多个ADC采样芯片组成,所述ADC采样芯片连接于相邻的两换路器节点之间。
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