[实用新型]一种电动车空调壳体有效
| 申请号： | 201820941224.6 | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN209096422U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 张磊;刘敢 | 申请（专利权）人： | 南京西百客运输设备有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B32B15/085;B32B15/082;B32B27/08;B32B27/30;B32B27/32;B32B25/08;B32B7/12;B32B33/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 211299 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种电动车空调壳体，该壳体采用铝合金壳体总成。其包含蒸发舱、冷凝舱、压缩机舱以及左右舱隔板和空调软管。壳体材料采用厚度2mm的铝合金，由模具加注、折弯，最后焊接而成。本实用新型设计新颖，整体重量相较于传统的玻璃钢壳体而言更加轻盈，且生产安装时由于其一体性可将蒸发冷凝一同吊装，预埋螺栓焊接方便，节约了大量工时，同时在节能环保、散热性好等方面也远优于传统的玻璃钢壳体。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 本实用新型 玻璃钢壳体 电动车空调 传统的 焊接 汽车零部件领域 节能环保 壳体材料 空调软管 铝合金壳 散热性好 预埋螺栓 蒸发冷凝 舱隔板 冷凝舱 铝合金 蒸发舱 加注 折弯 吊装 机舱 模具 压缩 节约 生产 | ||
【主权项】：
1.一种电动车空调壳体，其特征在于，所述壳体包含底壳、蒸发舱、冷凝舱（1）、压缩机舱（2）以及左舱隔板（3）和右舱隔板（4），除冷凝舱（1）与压缩机舱（2）使用空调软管连接外，上述各舱都通过金属管或橡胶管连接在一起，壳体材料采用厚度2mm的铝合金，设计时铝合金壳体总成为三舱一体。
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