[实用新型]一种新型摩托车轮胎模具

摘要

本实用新型公开了一种新型摩托车轮胎模具，包括模具主体，模具主体的顶部设置有上模具，模具主体的底部设置有下模具，上模具和下模具的外端均设置有外壳，外壳的表面一侧开有卡槽，卡槽的内部设置有紧固圈，外壳的内壁固定安装有滑纹体，固定圈的顶部表面中央开有固定槽，固定圈的内端中央固定安装有摩擦板。本实用新型通过在上模具、下模具的外壳外端均开有卡槽，同时通过在卡槽的内部套接紧固圈，从而利用紧固圈对上模具、下模具进行固定，防止模具在对轮胎进行加工时松动，从而减少工作失误，通过在固定圈的内部分别安装固定槽和摩擦板，从而可利用固定槽对轮胎进行固定，并通过摩擦板增加模具与轮胎之间的摩擦力，防止其滑动。

主权项

1.一种新型摩托车轮胎模具，包括模具主体(1)，其特征在于，所述模具主体(1)的顶部设置有上模具(2)，所述模具主体(1)的底部设置有下模具(3)，所述上模具(2)和下模具(3)的外端均设置有外壳(4)，所述外壳(4)的表面一侧开有卡槽(5)，所述卡槽(5)的内部设置有紧固圈(6)，所述外壳(4)的内壁固定安装有滑纹体(7)，所述滑纹体(7)的内端表面设置有若干均匀分布的滑纹(8)，所述滑纹体(7)的内端固定安装有固定圈(9)，所述固定圈(9)的顶部表面中央开有固定槽(10)，所述固定圈(9)的内端中央固定安装有摩擦板(11)。