[实用新型]一种交通道路用车型单向限行装置

摘要

本实用新型公开了道路交通技术领域的一种交通道路用车型单向限行装置，包括两组完全一致左右平行设置的限行机构，所述限行机构包括触发踏板，所述触发踏板下方设有带有触发活塞的触发活塞筒，所述触发活塞的顶部连接有触发连杆和触发滚轮，所述踏板容置槽的右侧设有带有升降导轨的限行板升降槽，所述限行板升降槽的底部设置有带有限行活塞的限行活塞筒，所述限行活塞的顶部设有限行连杆和限行升降板，所述左、右侧限行机构中的触发活塞筒和限行活塞筒之间交叉连通有液压导管，所述液压导管上设置有液压开关阀和单向节流阀，本实用新型可实现单双向通限行相互切换，同时具有禁止双轮非机动车辆通行的功能。

主权项

1.一种交通道路用车型单向限行装置，包括两组左右平行设置的限行机构(1)和路面(18)，且两组限行机构(1)对称分布在路面(18)的顶部左右两侧，其特征在于：所述限行机构(1)包括触发踏板(2)、触发活塞筒(4)、触发活塞(5)、触发连杆(6)、触发滚轮(7)、限行板升降槽(8)、升降导轨(9)、限行活塞筒(10)、限行活塞(11)、限行连杆(12)和限行升降板(13)，所述路面(18)设置有踏板容置槽(3)，所述踏板容置槽(3)的内腔前侧铰接有触发踏板(2)，所述触发踏板(2)的底部设有触发活塞筒(4)，所述触发活塞筒(4)的内腔设有触发活塞(5)，所述触发活塞(5)的顶部连接有触发连杆(6)，所述触发连杆(6)的顶部伸出触发活塞筒(4)的顶部，所述触发连杆(6)的顶部设有触发滚轮(7)，所述触发滚轮(7)与触发踏板(2)滚动接触，所述踏板容置槽(3)的右侧设有限行板升降槽(8)，所述限行板升降槽(8)的内腔左右两侧壁对称设置有升降导轨(9)，所述限行板升降槽(8)的底部设置有限行活塞筒(10)，所述限行活塞筒(10)的内腔设有限行活塞(11)，所述限行活塞(11)的顶部设有限行连杆(12)，所述限行连杆(12)的顶部伸出限行活塞筒(10)的顶部，所述限行连杆(12)的顶部设置有限行升降板(13)，所述限行升降板(13)与升降导轨(9)滑动连接；所述位于左侧的限行机构(1)中的触发活塞筒(4)与位于右侧的限行活塞筒(10)之间和位于右侧的限行机构(1)中的触发活塞筒(4)与位于左侧的限行活塞筒(10)之间均连通有液压导管(14)，所述液压导管(14)上设置有液压开关阀(15)和单向节流阀(16)。