[实用新型]一种涡轮增压发动机的进气系统及汽车有效
| 申请号： | 201820943779.4 | 申请日： | 2018-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN208310933U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 王振海;张文良;杨玲;张会中;兰燕杰;谭建松;温雯;杨帆;孙平;刘超帅;张艳青;贺燕铭;宫雨;王志东;李斌;黄文炳 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02B29/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种涡轮增压发动机的进气系统及汽车，涉及汽车技术领域。该进气系统包括：充气管、转接头、节气门、进气歧管和中冷器；其中，所述充气管与涡轮增压器压气机出口通过所述转接头固定连接；所述充气管固定在所述节气门上；所述中冷器固定在所述进气歧管内部。上述方案，通过使用塑料材质的零部件，有效降低了发动机的重量；紧凑的结构，使增压后的热空气直接经过中冷器冷却后进入发动机参与燃烧；充气管上泄压阀座的设置，在压力超过设计值时，可以起到保护发动机的作用；卡扣式连接方式以及密封圈的使用，保证了系统连接紧固，安装方便且密封不漏气。 | ||
| 搜索关键词： | 充气管 进气系统 涡轮增压发动机 进气歧管 发动机 中冷器 转接头 密封圈 涡轮增压器压气 汽车技术领域 本实用新型 卡扣式连接 安装方便 塑料材质 系统连接 压力超过 不漏气 节气门 热空气 节气 增压 阀座 紧固 冷器 泄压 紧凑 密封 冷却 汽车 零部件 燃烧 出口 保证 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮增压发动机的进气系统，其特征在于，包括:充气管、转接头、节气门、进气歧管和中冷器；其中，所述充气管与涡轮增压器压气机出口通过所述转接头固定连接；所述充气管固定在所述节气门上；所述中冷器固定在所述进气歧管内部。
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