[实用新型]一种整体式曲轴齿轮箱体有效
申请号: | 201820947301.9 | 申请日: | 2018-06-20 |
公开(公告)号: | CN208364748U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 戴超 | 申请(专利权)人: | 重庆市璧山宏运机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402760 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车零配件相关技术领域,且公开了一种整体式曲轴齿轮箱体,包括曲轴齿轮箱本体,所述曲轴齿轮箱本体的下方设置有油底壳,所述曲轴齿轮箱本体的内部活动安装有曲柄连杆,所述曲柄连杆的顶部活动安装有活塞,所述曲轴齿轮箱本体的上开设有条形槽,所述曲轴齿轮箱本体的底部和油底壳的顶部均固定安装有橡胶垫片,所述曲轴齿轮箱本体外侧的两端和油底壳底部的两端均开设有等距排列的卡槽。该整体式曲轴齿轮箱体,通过拉杆和螺母的配合使用使得第一夹块和第二夹块将曲轴齿轮箱本体和油底壳夹紧,进一步将两个橡胶垫片压紧压实,提升了密封效果,避免机油泄漏带来的损失,提高了曲轴齿轮箱体的密封性。 | ||
搜索关键词: | 曲轴齿轮箱 油底壳 整体式曲轴 齿轮箱体 活动安装 曲柄连杆 橡胶垫片 夹块 螺母 本实用新型 汽车零配件 活塞 等距排列 机油泄漏 密封效果 曲轴齿轮 密封性 条形槽 夹紧 拉杆 压紧 压实 | ||
【主权项】:
1.一种整体式曲轴齿轮箱体,包括曲轴齿轮箱本体(1),其特征在于:所述曲轴齿轮箱本体(1)的下方设置有油底壳(2),所述曲轴齿轮箱本体(1)的内部活动安装有曲柄连杆(3),所述曲柄连杆(3)的顶部活动安装有活塞(4),所述曲轴齿轮箱本体(1)的上开设有条形槽(5),所述曲轴齿轮箱本体(1)的底部和油底壳(2)的顶部均固定安装有橡胶垫片(6),所述曲轴齿轮箱本体(1)外侧的两端和油底壳(2)底部的两端均开设有等距排列的卡槽(7),所述曲轴齿轮箱本体(1)的两侧均设置有第一夹块(8),所述油底壳(2)的两侧均设置有第二夹块(9),所述第一夹块(8)和第二夹块(9)相对一侧的右端均固定安装有与卡槽(7)对应的卡块(10),所述第一夹块(8)和第二夹块(9)相对一侧的右端并且位于卡块(10)的外侧固定安装有弹性垫(11),所述第一夹块(8)和第二夹块(9)的左端穿插设置有螺杆(12),所述第二夹块(9)的底部固定安装有与螺杆(12)螺纹连接的螺母(13),所述螺杆(12)的外侧套设有橡胶套(14),所述油底壳(2)的底部螺纹连接有放油螺塞(15),所述放油螺塞(15)的顶部开设有圆槽(16),所述圆槽(16)的内侧固定安装有永磁块(17),所述曲轴齿轮箱本体(1)两侧的顶端均开设有气口(18),所述曲轴齿轮箱本体(1)顶部的中间活动安装有凸轮轴(19),所述曲轴齿轮箱本体(1)的顶部并且位于凸轮轴(19)的外侧活动安装有缸盖(20)。
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