[实用新型]制动器总成有效
| 申请号： | 201820949338.5 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN208348351U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 李小龙;余春晓;李蛟龙;黄河 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | F16D55/24 | 分类号： | F16D55/24;F16D65/14;F16D65/853;F16D65/097;F16D121/04 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 刘杰 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种制动器总成，包括：制动器壳体和端盖，制动器壳体和端盖共同限定环形的容纳空间；以及容纳在容纳空间中的内摩擦片、外摩擦片和环形活塞，其中，多个环形的内摩擦片和外摩擦片沿制动器壳体的轴向方向彼此交替叠置，内摩擦片与外部连接体固定连接，并且外摩擦片可延轴向方向移动地容纳在位于端盖内部的轨道中，相邻的两个外摩擦片之间设置有环形的碟簧，以便使两个外摩擦片在非制动状态下与所夹持的内摩擦片分离，环形活塞可以在抵靠外摩擦片的制动位置和与外摩擦片分离的非制动位置之间移动。本实用新型的目的在于提供一种制动器总成，解决小空间内的制动器总成布置问题，同时提高高转速下行车制动的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 外摩擦片 内摩擦片 制动器壳体 制动器总成 端盖 环形活塞 容纳空间 轴向方向移动 容纳 本实用新型 非制动位置 非制动状态 交替叠置 外部连接 行车制动 制动位置 轴向方向 制动器 高转速 小空间 总成本 碟簧 夹持 轨道 移动 | ||
【主权项】：
1.一种制动器总成，其特征在于，包括：制动器壳体(4)和端盖(10)，所述制动器壳体(4)和所述端盖(10)共同限定环形的容纳空间；以及容纳在所述容纳空间中的内摩擦片(7)、外摩擦片(6)和环形活塞(5)，其中，多个所述内摩擦片(7)和所述外摩擦片(6)沿所述制动器壳体(4)的轴向方向(L)彼此交替叠置，所述内摩擦片(7)与外部连接体固定连接，并且所述外摩擦片(6)可延所述轴向方向(L)移动地容纳在位于所述端盖(10)内部的轨道中，相邻的两个所述外摩擦片(6)之间设置有碟簧(8)，以便使两个所述外摩擦片(6)在非制动状态下与所夹持的所述内摩擦片(7)分离，所述环形活塞(5)可以在抵靠所述外摩擦片(6)的制动位置和与所述外摩擦片(6)分离的非制动位置之间移动，其中，所述内摩擦片(7)和所述外摩擦片(6)均为环形摩擦片，并且，所述碟簧(8)包括成角度设置的环形的第一支腿和环形的第二支腿，所述第一支腿和所述第二支腿分别抵靠相邻两个所述外摩擦片(6)。
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