[实用新型]前副车架有效
| 申请号： | 201820952346.5 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN208585320U | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 杨发富;侯园章 | 申请（专利权）人： | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 徐伟 |
| 地址： | 201702 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种前副车架，其包括副车架上板、副车架下板和安装套管，所述安装套管焊接在所述副车架上板内侧，且所述安装套管和所述副车架上板之间的焊接边往外延伸凸出，所述副车架上板的内侧翻边形成空腔结构，所述副车架下板与所述副车架上板的内侧边焊接，且所述副车架下板相应于所述副车架上板顺延。本实用新型前副车架具有如下有益效果：一、安装套管与上板及下板的焊缝处，其损伤值降低百分比可到82.11％，即显著改善了改条焊缝的受力性能，并且未映入其余的风险点(所述前副车架的其余部位损伤值，均不高于现有技术)；二、从结构上显著改善了局部刚度过渡的突变，即显著改善了该条焊缝的受力性能。 | ||
| 搜索关键词： | 副车架 上板 安装套管 前副车架 下板 本实用新型 受力性能 焊缝 焊接 损伤 局部刚度 空腔结构 内侧翻边 凸出 焊缝处 焊接边 内侧边 顺延 突变 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种前副车架，其特征在于，所述前副车架包括副车架上板、副车架下板和安装套管，所述安装套管焊接在所述副车架上板内侧，且所述安装套管和所述副车架上板之间的焊接边往外延伸凸出，所述副车架上板的内侧翻边形成空腔结构，所述副车架下板与所述副车架上板的内侧边焊接，且所述副车架下板相应于所述副车架上板顺延。
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