[实用新型]汽车贴膜压延装置中压板的导向机构有效
| 申请号： | 201820953922.8 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN208558296U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 全建萍 | 申请（专利权）人： | 浙江申豪新材料有限公司 |
| 主分类号： | B29C63/02 | 分类号： | B29C63/02 |
| 代理公司： | 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) 33251 | 代理人： | 郑文涛 |
| 地址： | 314000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车贴膜压延装置中压板的导向机构，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本汽车贴膜压延装置中压板的导向机构包括导向杆、导向板和弹簧，上述导向板固连在机架上，上述导向杆垂直固连在压板上，所述导向杆的数量为两根且分别位于驱动件两侧，上述导向板上具有贯穿的通孔，通孔与导向杆数量相同且位置对应，所述导向杆穿设在对应的通孔处，上述弹簧套在导向杆上且弹簧的两端分别作用在导向板和压板上。本汽车贴膜压延装置中压板的导向机构稳定性高。 | ||
| 搜索关键词： | 导向杆 导向机构 汽车贴膜 压延装置 导向板 中压板 通孔 弹簧 压板 机械技术领域 本实用新型 垂直固连 弹簧套 驱动件 固连 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种汽车贴膜压延装置中压板的导向机构，汽车贴膜压延装置包括机架、驱动件和压板，上述驱动件固连在机架上，压板位于驱动件下部且驱动件与压板相连，其特征在于，本导向机构包括导向杆、导向板和弹簧，上述导向板固连在机架上，上述导向杆垂直固连在压板上，所述导向杆的数量为两根且分别位于驱动件两侧，上述导向板上具有贯穿的通孔，通孔与导向杆数量相同且位置对应，所述导向杆穿设在对应的通孔处，上述弹簧套在导向杆上且弹簧的两端分别作用在导向板和压板上。
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