[实用新型]三离合混合动力变速器

摘要

本实用新型公开了一种三离合混合动力变速器，该三离合混合动力变速器包括：5个档位的主动齿轮、5个档位的从动齿轮、主减齿轮、同步器、第一离合器、第二离合器、第三离合器、发动机、电动机、驻车机构、差速器、输入一轴、输入二轴、输出一轴和输出二轴；所述输出一轴和所述输出二轴靠近电动机的一端设有一轴承，所述输出一轴和所述输出二轴上的从动齿轮交错布置，所述输入轴上的主动齿轮与所述输出轴上的从动齿轮一一对应啮合；所述主减齿轮设置在所述轴承的后方更靠近电动机的输出轴上；本实用新型传递效率更高，超低能耗，生产制造成本低、兼顾强混和弱混电机系统适应A级到C级整车搭载要求。

主权项

1.一种三离合混合动力变速器,其特征在于，包括：主动齿轮、从动齿轮、主减齿轮、同步器、第一离合器、第二离合器、第三离合器、发动机、电动机、驻车机构、输入轴和输出轴；所述主动齿轮包括：1档主动齿轮、2档主动齿轮、3档主动齿轮、4档主动齿轮和5档主动齿轮，所述从动齿轮包括：1档从动齿轮、2档从动齿轮、3档从动齿轮、4档从动齿轮和5档从动齿轮；所述同步器包括第一同步器、第二同步器和第三同步器；所述输入轴包括输入一轴和输入二轴，所述输入一轴上包括三个档位的主动齿轮，所述输入二轴上包括两个档位的主动齿轮；所述输出轴包括输出一轴和输出二轴，所述输出一轴上包括两个档位的从动齿轮，所述输出二轴上包括三个档位的从动齿轮，所述输出一轴的从动齿轮与所述输出二轴上的从动齿轮交错布置，所述输入轴上的主动齿轮与所述输出轴上的从动齿轮一一对应啮合；所述输出一轴和所述输出二轴靠近所述电动机的一侧各设有一轴承，所述主减齿轮设置在所述轴承之后靠近所述电动机的一端；所述同步器用于连接所述从动齿轮和所述输出轴以实现动力的传动；所述第一离合器用于连接所述电动机和所述发动机，所述第二离合器用于连接所述输入一轴和所述电动机，所述第三离合器用于连接所述输入二轴和所述电动机。