[实用新型]一种带传动中主轴卸荷及减震装置有效

专利信息
申请号: 201820957244.2 申请日: 2018-06-21
公开(公告)号: CN208467291U 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 周海;宋放;韦嘉辉;徐晓明;徐彤彤 申请(专利权)人: 盐城工学院
主分类号: B23B19/02 分类号: B23B19/02;B23Q11/00
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 杨海军
地址: 224051 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种带传动中主轴卸荷及减震装置,它包括端盖(1)、带轮(3),左轴承(4),右轴承(5),卸荷套(6),箱体(8),减震器(9),轴承(10),主轴(11);卸荷套(6)安装在左轴承(4)、右轴承(5)和主轴(11)之间,卸荷套(6)右端固定安装在箱体(8)上;左轴承(4)和右轴承(5)外周安装有带轮(3),左轴承(4)外圈顶在左边端盖(1)上,端盖(1)固定安装在带轮(3)上,端盖(1)通过平键(7)与主轴(11)连接;轴承(10)安装在减震器(9)和主轴(11)之间。本实用新型结构设计合理,安装方便,可减少或避免主轴的径向作用力,提高机床主轴的回转精度。
搜索关键词: 左轴承 端盖 卸荷套 右轴承 带轮 减震器 本实用新型 减震装置 主轴卸荷 带传动 轴承 径向作用力 安装方便 机床主轴 回转 平键 外周
【主权项】:
1.一种带传动中主轴卸荷及减震装置,其特征在于,它包括端盖(1),螺钉(2),带轮(3),左轴承(4),右轴承(5),卸荷套(6),箱体(8),减震器(9),轴承(10),主轴(11)和平键(7);所述的卸荷套(6)安装在左轴承(4)、右轴承(5)和主轴(11)之间,与左轴承(4)和右轴承(5)形成过盈配合,与主轴(11)形成间隙配合,卸荷套(6)右端通过螺钉(2)固定安装在箱体(8)上;所述的左轴承(4)和右轴承(5)外周安装有带轮(3),左轴承(4)外圈顶在左边端盖(1)上,右轴承(5)外圈顶在带轮(3)的内孔台阶上;端盖(1)通过螺钉(2)固定安装在带轮(3)上,端盖(1)通过平键(7)与主轴(11)连接;轴承(10)安装在减震器(9)和主轴(11)之间,轴承(10)与减震器(9)和主轴(11)形成过盈配合。
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