[实用新型]一种带导杆的分离式驱动蝶阀装置有效
申请号: | 201820958762.6 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208535286U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 吴智怀;苗丰;闫武装;樊响;郭明威;樊计生;王丹宇;周占兴;赵伟洁;周春芳 | 申请(专利权)人: | 北京中冶设备研究设计总院有限公司 |
主分类号: | F16K31/122 | 分类号: | F16K31/122;F16K31/52;F16K1/22 |
代理公司: | 北京中安信知识产权代理事务所(普通合伙) 11248 | 代理人: | 周淑昌 |
地址: | 100029 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 提供一种带导杆的分离式驱动蝶阀装置,包括蝶阀主体装置、驱动装置和由导杆、导杆座、滑动套组成的导杆装置;蝶阀主体装置由被动曲柄、重锤销轴、重锤、阀板、阀板转轴、主动曲柄、主动曲柄滚轮、滚轮销轴、键、无油润滑轴承、轴承压盖、盘根、阀体、紧定螺栓组成;驱动装置由液压缸、顶板、导向架、限位开关、连接板、撞块、支座、轴承座组成;蝶阀主体装置的阀体两端的连接法兰通过螺栓连接在除尘通风管道上;驱动装置上的支座固定连接在推焦车上部钢结构平台上;液压缸的活塞杆与顶板固定连接;其优点是:蝶阀装置结构简单、紧凑,外形尺寸小,可在特定的、狭小的空间位置使用。一个或一组驱动装置可打开若干个或若干组蝶阀。 | ||
搜索关键词: | 驱动装置 蝶阀 蝶阀装置 主体装置 导杆 主动曲柄 液压缸 重锤 通风管 无油润滑轴承 钢结构平台 驱动 被动曲柄 导杆装置 阀板转轴 阀体两端 滚轮销轴 紧定螺栓 空间位置 连接法兰 螺栓连接 限位开关 轴承压盖 导杆座 导向架 滑动套 活塞杆 可打开 连接板 轴承座 除尘 阀板 阀体 滚轮 盘根 推焦 销轴 撞块 紧凑 | ||
【主权项】:
1.一种带导杆的分离式驱动蝶阀装置,包括蝶阀主体装置(1)、驱动装置(2);其特征是:还包括由导杆(18)、导杆座(19)、滑动套(20)组成的导杆装置;蝶阀主体装置(1)由被动曲柄(4)、重锤销轴(5)、重锤(6)、阀板(7)、阀板转轴(8)、主动曲柄(9)、主动曲柄滚轮(10)、滚轮销轴(11)、键(12)、无油润滑轴承(13)、轴承压盖(14)、盘根(15)、阀体(16)、紧定螺栓(17)组成;驱动装置(2)由液压缸(21)、顶板(22)、导向架(23)、限位开关(24)、连接板(25)、撞块(26)、支座(27)、轴承座(28)组成;蝶阀主体装置(1)的阀体(16)两端的连接法兰通过螺栓连接在除尘通风管道上;驱动装置(2)上的支座(27)固定连接在推焦车上部钢结构平台(3)上;液压缸(21)的活塞杆与顶板(22)固定连接;导向架(23)与顶板(22)用螺栓固定连接;导向架(23)与支座(27)在导向面上滑动连接;撞块(26)用螺栓连接在导向架(23)上;限位开关(24)用螺栓连接在连接板(25)上,连接板(25)焊接在支座(27)上;轴承座(28)固定连接在阀体(16)上;滑动套(20)安装在导杆(18)的外面;导杆座(19)安装在滑动套(20)的外面;导杆座(19)焊接在阀体(16)上;主动曲柄滚轮(10)通过滚轮销轴(11)与主动曲柄(9)铰接;主动曲柄(9)与阀板转轴(8)通过键(12)和紧定螺钉固定连接;阀板转轴(8)与阀板(7)通过紧定螺栓(17)固定连接;无油润滑轴承(13)装在轴承压盖(14)里;轴承压盖(14)装在轴承座(28)里;重锤(6)与被动曲柄(4)通过重锤销轴(5)铰接;起密封作用的盘根(15)安装在轴承座(28)里面,环绕在阀板转轴(8)的外面。
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