[实用新型]一种大扭矩数控车床传动总成有效

专利信息
申请号: 201820961699.1 申请日: 2018-06-21
公开(公告)号: CN208374830U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 户廷师;李爽;董会彬 申请(专利权)人: 莱芜莱钢集团金鼎轧辊有限公司
主分类号: B23Q5/10 分类号: B23Q5/10
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 戴翔
地址: 271104 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种大扭矩数控车床传动总成,包括传动竖梁,所述传动竖梁下部一侧设有传动横梁,所述传动横梁上部设有滑动连接的支撑件,所述支撑件底部设有贯通的直线丝杆,所述直线丝杆上靠近传动竖梁一侧设有齿轮一,所述齿轮一上啮合连接齿轮二,所述支撑件上部设有工位件,所述工位件底部设有水平的垂直于直线丝杆的滑轨,所述支撑件上设有和滑轨相配合的滑槽,所述工位件的底部中心处设有垂直滑轨的传动槽,所述支撑件内中心处设有横向电机,所述横向电机的输出轴端设有转动杆,所述转动杆另一端设有与传动槽相配合的传动杆。本实用新型克服现有技术缺点,结构合理,操作方便,稳定性好,输出扭矩大,调控准确。
搜索关键词: 支撑件 传动 直线丝杆 齿轮 工位 竖梁 传动横梁 横向电机 数控车床 传动槽 大扭矩 转动杆 滑轨 本实用新型 底部中心处 传动总成 垂直滑轨 滑动连接 技术缺点 啮合连接 输出扭矩 输出轴端 传动杆 中心处 总成本 滑槽 配合 垂直 贯通 调控
【主权项】:
1.一种大扭矩数控车床传动总成,包括传动竖梁(1),其特征在于:所述传动竖梁(1)上一侧设有主轴电机(2),所述主轴电机(2)的输出轴端贯通传动竖梁(1)处设有带轮一(3),所述传动竖梁(1)上和主轴电机(2)同侧设有车床主轴(4),所述车床主轴(4)的输入端贯通传动竖梁(1)处设有带轮二(5),所述带轮一(3)和带轮二(5)之间设有中间轴(6),所述的中间轴(6)的轴颈上间隔布置两个直径各异的带轮三(7)和带轮四(8),其中直径较大的带轮四(8)和带轮二(5)之间设有传动带,直径较小的带轮三(7)和带轮一(3)之间设有传动带,所述传动竖梁(1)下部一侧设有传动横梁(9),所述传动横梁(9)上部设有滑动连接的支撑件(10),所述支撑件(10)底部设有贯通的直线丝杆(11),所述直线丝杆(11)上靠近传动竖梁(1)一侧设有齿轮一(12),所述齿轮一(12)上啮合连接齿轮二(13),所述齿轮二(13)设置于纵向电机(14)的输出轴端,所述支撑件(10)上部设有工位件(15),所述工位件(15)底部设有水平的垂直于直线丝杆(11)的滑轨(16),所述支撑件(10)上设有和滑轨(16)相配合的滑槽(17),所述工位件(15)的底部中心处设有垂直滑轨(16)的传动槽(21),所述支撑件(10)内中心处设有横向电机(18),所述横向电机(18)的输出轴端设有转动杆(19),所述转动杆(19)另一端设有与传动槽(21)相配合的传动杆(20)。
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