[实用新型]一种铁路隧道用双层大管棚有效
| 申请号： | 201820961779.7 | 申请日： | 2018-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN208502791U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 汤振亚 | 申请（专利权）人： | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙) 51228 | 代理人： | 张鸣洁 |
| 地址： | 300300 天津市滨海新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的在于提供一种铁路隧道用双层大管棚，所述双层大管棚内外层间距40cm，每层管棚环向间距60cm；所述双层大管棚内设置有导管；所述导管包括注浆孔、止浆段、钢筋笼；所述导管内设钢筋笼，所述钢筋笼包括固定环和均匀设置在固定环外侧的主筋，并焊接牢固。本实用新型通过双层大管棚中钢筋笼的设置提高了导管的抗弯能力，通过注浆孔向导管中注入水泥浆，提高双层大管棚的承压力，通过固定环将四根主筋的承受力集中在一起，避免单一的根主筋受力，通过整体分担的方式增强了钢筋笼的整体承压，保证了双层大管棚对岩层的支撑，确保后续施工的顺利进行。 | ||
| 搜索关键词： | 双层大管棚 钢筋笼 导管 固定环 主筋 铁路隧道 本实用新型 注浆孔 大管 水泥浆 岩层 均匀设置 抗弯能力 承受力 止浆段 承压 管棚 环向 受力 焊接 分担 施工 支撑 保证 | ||
【主权项】：
1.一种铁路隧道用双层大管棚，采用40m长的双层φ108的大管棚，其特征在于，所述双层大管棚内外层间距40cm，每层管棚环向间距60cm；所述双层大管棚内设置有导管（5），所述导管（5）规格为热轧无缝钢管，且外径为108mm、壁厚5mm；所述导管（5）包括注浆孔（6）、止浆段（7）和设置在导管（5）内的钢筋笼（8），所述注浆孔（6）设置在导管（5）上，所述注浆孔（6）的孔径为10‑16mm、孔间距为20cm，所述注浆孔（6）呈梅花形布置；所述导管（5）的尾部留有大于等于100cm的不钻孔段为止浆段（7）。
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