[实用新型]一种电动汽车后悬架装配工装有效
申请号: | 201820964517.6 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208645125U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 兀克;杨志刚;范栋凯 | 申请(专利权)人: | 河南速达电动汽车科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B62D65/12 |
代理公司: | 郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41134 | 代理人: | 张鹏 |
地址: | 472000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车装配工装领域,具体是一种电动汽车后悬架装配工装,本实用新型通过设置第一支撑臂、第二支撑臂对左右后制动盘进行支撑定位、及扭力梁支撑结构,实现了对后悬架的支撑,且第一支撑臂、第二支撑臂能够调节左右位置,不仅对后悬架起到支撑作用,还满足了不同车型的装配需求,另外,扭力梁支撑结构能够调节上下位置、沿后悬架工装底座前后移动,通过适当的改动和定位能够适配不同车型,柔化性较好,第一支撑臂、第二支撑臂上设有凹下圆弧状结构,能够对左右制动盘总成进行定位,迅速将后悬架总成与车身的安装孔位精确定位,提升定位速度,能够有效减轻人员劳动强度,同时解决了后减震弹簧不易装配及生产效率低的问题。 | ||
搜索关键词: | 支撑臂 后悬架 电动汽车 装配工装 本实用新型 支撑结构 扭力梁 装配 车型 圆弧状结构 制动盘总成 安装孔位 工装底座 后制动盘 前后移动 上下位置 生产效率 支撑定位 支撑作用 左右位置 后减震 凹下 弹簧 后悬 柔化 适配 悬架 车身 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车后悬架装配工装,包括后悬架工装底座,所述后悬架工装底座的前部设有分别用于支撑左、右后制动盘总成的第一支撑臂、第二支撑臂,所述后悬架工装底座的后部设有用于支撑后悬架扭力梁总成的扭力梁支撑结构,其特征在于,所述后悬架工装底座上设有用于使第一支撑臂、第二支撑臂沿左右方向滑动的支撑臂调整机构,所述支撑臂调整机构包括沿左右方向延伸的横向调节滑道,所述第一支撑臂、第二支撑臂的下方均连接有滑动底座,所述横向调节滑道中滑动装配有滑块,滑动底座与滑块通过螺栓紧固结构连接。
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