[实用新型]一种伺服系统

摘要

一种伺服系统，能够有效降低伺服系统在运输过程中受到的震动作用。包括伺服马达和驱动器；基座；基座上的左、右伸缩杆；左、右伸缩杆上的左、右减震弹簧；第一、第二伸缩杆；位于第一、第二伸缩杆之间的第三磁铁；均匀安装在第三磁铁上的多个弹簧；固定在左、右伸缩杆、第一、第二伸缩杆上端的外壳；均固定在外壳下表面的左、右连接块；固定在左、右连接块下端的第二磁铁；带有两个通孔的第一磁铁，左、右连接块分别穿过这两个通孔与第一磁铁连接，第一磁铁与第二磁铁同极性相对设置，所述第二磁铁与第三磁铁同极性相对设置；外壳内部的第一、第二、第三固定板；第一、第二固定板之间安装伺服马达，第二、第三固定板之间安装驱动器。

主权项

1.一种伺服系统，包括伺服马达(1)和驱动器(2)；其特征在于，还包括：基座(28)；分别安装在基座(28)左右两侧的左伸缩杆(15)和右伸缩杆(14)；分别套装在左伸缩杆(15)和右伸缩杆(14)上的左减震弹簧(19)和右减震弹簧(13)；安装在基座(28)上的第一伸缩杆(27)和第二伸缩杆(18)；固定基座(28)上且位于第一伸缩杆(27)和第二伸缩杆(18)之间的第三磁铁(24)；均匀安装在第三磁铁(24)上的多个弹簧(25)；固定在左伸缩杆(15)、右伸缩杆(14)、第一伸缩杆(27)和第二伸缩杆(18)上端的外壳(10)；均固定在外壳(10)下表面的左连接块(22)和右连接块(20)；固定在左连接块(22)和右连接块(20)下端的第二磁铁(23)；带有两个通孔的第一磁铁(21)，所述左连接块(22)和右连接块(20)分别穿过这两个通孔与第一磁铁(21)连接，所述第一磁铁(21)与第二磁铁(23)同极性相对设置，所述第二磁铁(23)与第三磁铁(24)同极性相对设置；在外壳(10)的内部，从左至右依次设置有第一设备室(29)、第一固定板(3)、第二固定板(8)、第三固定板(11)、第二设备室(26)；所述第一固定板(3)和第二固定板(8)之间形成的设备室用于安装伺服马达(1)，所述第二固定板(8)与第三固定板(11)之间形成的设备室用于安装驱动器(2)。