[实用新型]轮式车辆、车轮总成及其轮毂有效
申请号: | 201820967697.3 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208359823U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 张春如 | 申请(专利权)人: | 广州市耐动信息科技有限公司 |
主分类号: | B60B3/00 | 分类号: | B60B3/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 王瑞 |
地址: | 510000 广东省广州市天河区龙口西路7*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轮毂,包括支撑件、与中心通孔同轴设置的轮辋、多个轮辐、设置于每个轮辐与轮辋的内壁之间的夹角内的第一筋板及设置于每个轮辐与支撑件的外壁之间的夹角内的第二筋板。多个轮辐沿轮辋的周向分布。每个轮辐的两端分别与轮辋的内壁及支撑件的外壁固定连接。第一筋板包括相邻的两个第一侧边及连接两个第一侧边的第一过渡边。两个第一侧边分别与轮辐及轮辋的内壁贴合。第二筋板包括相邻的两个第二侧边及连接两个第二侧边的第二过渡边。两个第二侧边分别与轮辐及支撑件的外壁贴合。本实用新型还提供了一种车辆总成及轮式车辆。第一筋板及第二筋板的设置,使得上述轮毂、车轮总成及轮式车辆具有更好的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 轮辐 侧边 筋板 轮辋 支撑件 轮式车辆 轮毂 外壁 本实用新型 车轮总成 过渡边 内壁 车辆总成 内壁贴合 同轴设置 中心通孔 周向分布 贴合 | ||
【主权项】:
1.一种轮毂,其特征在于,包括:支撑件,具有中心通孔;呈圆环状的轮辋,与所述中心通孔同轴设置;多个轮辐,沿所述轮辋的周向分布,每个所述轮辐的两端分别与所述轮辋的内壁及所述支撑件的外壁固定连接;每个所述轮辐与所述轮辋的内壁之间的夹角内设置有第一筋板,且所述轮辋的中轴线垂直于所述第一筋板的表面,所述第一筋板包括相邻的两个第一侧边及连接所述两个第一侧边的第一过渡边,所述两个第一侧边分别与所述轮辐及所述轮辋的内壁贴合;及每个所述轮辐与所述支撑件的外壁之间的夹角内设置有第二筋板,且所述轮辋的中轴线垂直于所述第二筋板的表面,所述第二筋板包括相邻的两个第二侧边及连接所述两个第二侧边的第二过渡边,所述两个第二侧边分别与所述轮辐及所述支撑件的外壁贴合。
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