[实用新型]一种生产效率高的汽车桥壳端头内孔直线度检具工装有效
申请号: | 201820968716.4 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208333347U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 夏明月 | 申请(专利权)人: | 合肥明辉汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/25 | 分类号: | G01B5/25 |
代理公司: | 安徽深蓝律师事务所 34133 | 代理人: | 汪锋 |
地址: | 231602 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种生产效率高的汽车桥壳端头内孔直线度检具工装,包括桥壳本体、杠杆百分表、百分表固定块和固定板,桥壳本体的嵌设有第一滚动轴承,且第一滚动轴承内套设有转杆,转杆的顶部固定连接有第一锥齿轮,第一锥齿轮啮合有两个第二锥齿轮,两个第二锥齿轮相背的一侧均固定连接有螺纹杆,螺纹杆远离第二锥齿轮的一端固定连接有螺纹筒,螺纹筒远离螺纹杆的一端固定连接有支撑块,支撑块远离螺纹筒的一侧固定连接有多个夹块,杠杆百分表的一侧设有卡紧机构。本实用新型能够方便对固定板进行夹持固定,同时能够方便将杠杆百分表与百分表固定块相卡紧。 | ||
搜索关键词: | 锥齿轮 杠杆百分表 螺纹杆 螺纹筒 滚动轴承 百分表固定块 本实用新型 内孔直线度 汽车桥壳 桥壳本体 生产效率 固定板 工装 端头 检具 转杆 啮合 夹持固定 卡紧机构 支撑 夹块 卡紧 内套 相背 | ||
【主权项】:
1.一种生产效率高的汽车桥壳端头内孔直线度检具工装,包括桥壳本体(1)、杠杆百分表(2)、百分表固定块(3)和固定板(4),其特征在于,所述桥壳本体(1)的嵌设有第一滚动轴承,且第一滚动轴承内套设有转杆(5),所述转杆(5)的顶部固定连接有第一锥齿轮(6),所述第一锥齿轮(6)啮合有两个第二锥齿轮(7),两个所述第二锥齿轮(7)相背的一侧均固定连接有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)远离第二锥齿轮(7)的一端固定连接有螺纹筒(9),所述螺纹筒(9)远离螺纹杆(8)的一端固定连接有支撑块(10),所述支撑块(10)远离螺纹筒(9)的一侧固定连接有多个夹块(11),所述杠杆百分表(2)的一侧设有卡紧机构(12)。
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