[实用新型]一种随车起重运输车臂筒间隙补偿装置有效
| 申请号： | 201820971303.1 | 申请日： | 2018-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN208345597U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 胡庆宽;刘根 | 申请（专利权）人： | 九牛汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/00 | 分类号： | B66C13/00 |
| 代理公司： | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人： | 贺楠 |
| 地址： | 337000*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种随车起重运输车臂筒间隙补偿装置，包括水平间隙补偿机构和竖直间隙补偿机构，所述水平间隙补偿机构设置臂筒，所述臂筒的两侧面安装有铜螺钉，所述竖直间隙补偿机构设置POM滑块，所述POM滑块设置在臂筒上，所述臂筒的两端设置挡板。本实用新型的水平间隙补偿采用铜螺钉，利用铜材质与钢材质的差异减少了其与臂筒1间的摩擦力、增加了补偿装置的寿命、避免了臂筒1接触面的被伤害；竖直间隙补偿采用POM滑块3，利用POM材质与钢材质的差异减少了其与臂筒1间的摩擦力、增加了补偿装置的寿命、避免了臂筒1接触面的被伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 臂筒 补偿机构 竖直间隙 水平间隙 随车起重运输车 间隙补偿装置 本实用新型 补偿装置 差异减少 钢材质 铜螺钉 挡板 两端设置 两侧面 铜材质 伤害 | ||
【主权项】：
1.一种随车起重运输车臂筒间隙补偿装置，包括水平间隙补偿机构和竖直间隙补偿机构，其特征在于，所述水平间隙补偿机构设置臂筒（1），所述臂筒（1）的两侧面安装有铜螺钉（2），所述竖直间隙补偿机构设置POM滑块（3），所述POM滑块（3）设置在臂筒（1）上，所述臂筒（1）的两端设置挡板。
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