[实用新型]隧道吊运机器人有效
申请号: | 201820971379.4 | 申请日: | 2018-06-23 |
公开(公告)号: | CN208617242U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 彭洪;崔益祥;刘根林;游万钧;游有鹏;杨原金;张义军 | 申请(专利权)人: | 东台市富康机械有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/02;B66C9/08;B66C9/14 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 刘忠祥 |
地址: | 224200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种隧道吊运机器人,它包括机身连接架,该机身连接架上至少安装有两组起吊门架,在门架上支腿和门架下支腿间设置有支腿伸缩驱动装置,门架横梁包括左半横梁和右半横梁,在左半横梁和右半横梁之间连接有横梁伸缩驱动装置,在门架下支腿上固定安装有多维行轮支架,多维轮支架上铰支有行走轮摆动支架,行走轮摆动支架与多维轮支架之间支承有摆动驱动装置,在行走轮摆动支架上转动支承有行走轮支架,在行走轮摆动支架和行走轮支架之间设置有轮架回转传动装置,行走轮支架上转动支承有行走轮,该行走轮与行走轮驱动装置传动连接。本实用新型不仅结构合理,能直接稳固支撑在圆管状隧道内壁弧面上行走,而且能自行跨越障碍进行作业。 | ||
搜索关键词: | 行走轮 横梁 摆动支架 行走轮支架 多维 门架 伸缩驱动装置 机身连接 转动支承 轮支架 下支腿 吊运 行走轮驱动装置 摆动驱动装置 回转传动装置 隧道 本实用新型 传动连接 门架横梁 隧道内壁 稳固支撑 行轮支架 起吊门 上支腿 圆管状 铰支 两组 轮架 支承 支腿 走轮 机器人 | ||
【主权项】:
1.一种隧道吊运机器人,包括机身连接架(10),其特征在于:机身连接架(10)上至少安装有两组起吊门架,该起吊门架包括门架支腿和门架横梁,所述门架支腿包括相互滑动连接的门架上支腿(3)和门架下支腿(1),在门架上支腿(3)和门架下支腿(1)间设置有支腿伸缩驱动装置(2),该门架横梁包括左半横梁(6)和右半横梁(7),在左半横梁(6)和右半横梁(7)之间连接有横梁伸缩驱动装置(4);在门架下支腿(1)上固定安装有多维轮支架(8.3),该多维轮支架(8.3)上铰支有行走轮摆动支架(8.7),该行走轮摆动支架(8.7)与多维轮支架(8.3)之间支承有摆动驱动装置(8.2),在行走轮摆动支架(8.7)上转动支承有行走轮支架(8.9),在行走轮摆动支架(8.7)和行走轮支架(8.9)之间设置有轮架回转传动装置(8.8),行走轮支架(8.9)上转动支承有行走轮(8.12),该行走轮(8.12)与行走轮驱动装置(8.1)传动连接。
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