[实用新型]一种高效节能的一体式燃油空气加热器有效
| 申请号： | 201820975867.2 | 申请日： | 2018-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN208998334U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 张永发 | 申请（专利权）人： | 张永发 |
| 主分类号： | F24H3/00 | 分类号： | F24H3/00;F24H9/02;F24H9/06;F24H9/00;F24H9/18;F24H9/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 065900 河北省廊坊*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种高效节能的一体式燃油空气加热器，包括壳体、燃油式加热装置、油泵、油箱，加热装置进风口位于壳体后侧，出风口位于前侧，油泵将油箱和加热装置连通，壳体内设有电压转换器，转换器与油泵和加热装置的风扇连接，壳体内安装热能回收管，包括回收管外壳和螺旋状盘绕的散热管及回热风扇，回收管外壳后端设第二进风口，前端设第二出风口，回热风扇安装在第二进风口内，并与转换器连接，回收管外壳前侧设有散热管进孔，散热管的进气口穿过散热管进孔后与加热装置尾气排放口连通，散热管另一端的出气口通过回收管外壳后端下侧的散热管出孔伸到机器外部。本实用新型对加热装置尾气排放进行了热能回收利用，避免能源浪费，同时可加大暖风的供给量。 | ||
| 搜索关键词： | 散热管 加热装置 回收管 油泵 进风口 加热器 高效节能 燃油空气 出风口 风扇 回热 进孔 壳体 油箱 连通 进气口 转换器 体内 燃油式加热装置 本实用新型 电压转换器 螺旋状盘绕 热能回收管 尾气排放口 转换器连接 风扇安装 热能回收 尾气排放 供给量 出气口 出孔 暖风 穿过 外部 能源 | ||
【主权项】：
1.一种高效节能的一体式燃油空气加热器，包括壳体(1)、燃油式加热装置(2)、油泵(3)、油箱(4)，所述加热装置(2)、油泵(3)、油箱(4)均固定安装在壳体(1)内，加热装置(2)的进风口(16)位于壳体(1)后侧面上，加热装置(2)的出风口(17)位于壳体(1)的前侧面上，油泵(3)的进油口与油箱(4)底部连通，油泵(3)的出油口与加热装置(2)燃烧室的进油口连通，其特征是，所述壳体(1)内还设置有可以将交流220V电压转换为直流24V电压或者直流12V电压的转换器(5)，所述转换器(5)分别与油泵(3)和加热装置(2)的风扇连接，所述壳体(1)内还固定安装有热能回收管(6)，所述热能回收管(6)包括回收管外壳(7)和螺旋状盘绕的散热管(8)及回热风扇(9)，所述回收管外壳(7)后端设置有第二进风口(10)，前端设置有第二出风口(11)，所述回热风扇(9)安装在所述第二进风口(10)内部，并与所述转换器(5)电性连接，所述回收管外壳(7)前侧上端面上还设有散热管进孔(12)，所述散热管(8)上端的进气口(13)穿过所述散热管进孔(12)后与所述加热装置(2)的尾气排放口连通，所述散热管(8)螺旋盘绕固定在所述回收管外壳(7)内，且所述散热管(8)另一端的出气口(14)通过所述回收管外壳(7)后端下侧的散热管出孔(15)伸到机器外部进行尾气排放工作。
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