[实用新型]一种三轮车联合制动装置

摘要

本实用新型公开了一种三轮车联合制动装置，包括制动踏板、后制动拉杆组件、联合制动杆、前制动器和后制动器，制动踏板通过销轴与后制动拉杆组件连接，后制动拉杆组件包括后制动前拉杆和后制动后拉杆，后制动前拉杆通过销轴与联合制动杆连接，联合制动杆包括制动轴、中制动摆臂、手制动摆臂和制动摆臂，中制动摆臂上通过设置的连接孔与制动复位弹簧连接，手制动摆臂通过手动拉杆与手制动器连接，制动摆臂通过后制动后拉杆与后制动器相连，后制动前拉杆通过制动拉索与前制动器连接；本实用新型在使用时，通过前制动器和后制动器联合制动，减少由于制动不灵造成的安全事故；本实用新型具有联合制动、安全耐用的优点。

主权项

1.一种三轮车联合制动装置，包括制动踏板（1）、后制动拉杆组件（2）、联合制动杆（3）、前制动器（4）和后制动器（5），其特征在于：所述制动踏板（1）通过销轴与后制动拉杆组件（2）连接，所述后制动拉杆组件（2）包括后制动前拉杆（21）和后制动后拉杆（22），所述后制动前拉杆（21）的右侧通过销轴与联合制动杆（3）连接，所述联合制动杆（3）包括制动轴（31）、中制动摆臂（32）、手制动摆臂（33）和制动摆臂（34），所述制动轴（31）通过固定板固定，所述制动轴（31）上通过焊接的方式固定设置有中制动摆臂（32）、手制动摆臂（33）和制动摆臂（34），所述中制动摆臂（32）通过销轴与后制动前拉杆（21）相连，所述中制动摆臂（32）上通过设置的连接孔与制动复位弹簧（6）连接，所述制动复位弹簧（6）的另一端通过钩块固定，所述手制动摆臂（33）通过手动拉杆与手制动器（7）连接，所述制动摆臂（34）分别位于制动轴（31）的两侧，所述制动摆臂（34）通过后制动后拉杆（22）与后制动器（5）相连，所述后制动前拉杆（21）通过制动拉索（8）与前制动器（4）连接。