[实用新型]一种汽车发动机缸盖加固装置

摘要

本实用新型公开了涉及发动机缸盖加固技术领域，具体领域为一种汽车发动机缸盖加固装置，包括汽车发动机缸盖主体、安装孔、进油口、泄压阀、加固板、加固网板、通孔A、紧固螺栓、螺纹盲孔A、凸起柱、柱形空腔、柱形通口、活塞、缓冲柱、下夹片、弹簧、螺纹盲孔B、通孔A、通孔B、紧固螺柱、上夹板、凹槽、铁铬铝合金材料颗粒、通气孔、通口A、通口B和通口C，通过加固网板的设置可缓冲一部分外界的冲击力，通过缓冲柱、活塞和柱形空腔的配合设置可对加固网板接受的余下的冲击力进行缓冲，本实用新型可对汽车发动机缸盖所受的外力进行缓冲消耗，避免外力的作用下使缸盖裂开情况的发生，提升汽车发动机缸盖结构的安全性能。

主权项

1.一种汽车发动机缸盖加固装置，包括汽车发动机缸盖主体（1）、加固板（2）和加固网板（3），其特征在于：所述加固板（2）的四角均设有通孔A（4），所述通孔A（4）内均贯穿设有紧固螺栓（5），所述汽车发动机缸盖主体（1）的上端面四角均设有螺纹盲孔A（6），所述紧固螺栓（5）的下端与对应的螺纹盲孔A（6）螺纹连接，所述加固板（2）的上端均匀设有凸起柱（7），所述凸起柱（7）的内部设有柱形空腔（8），所述凸起柱（7）的上端面设有柱形通口（9），所述柱形通口（9）的下端与柱形空腔（8）的顶端连通，所述柱形空腔（8）的内部活动安装有活塞（10），所述活塞（10）的上端面固定连接有缓冲柱（11）的一端，所述缓冲柱（11）的另一端贯穿柱形通口（9），所述缓冲柱（11）的上端设有下夹片（12），所述凸起柱（7）与下夹片（12）之间的缓冲柱（11）的外部套有弹簧（13），所述缓冲柱（11）的上端面中部设有螺纹盲孔B（14），所述下夹片（12）的中部设有通孔A（15），所述加固网板（3）上均匀设有通孔B（16），所述通孔B（16）在竖直方向上与凸起柱（7）一一对应，所述通孔B（16）的内部贯穿设有紧固螺柱（17），所述紧固螺柱（17）的下端贯穿对应的通孔A（15）与螺纹盲孔B（14）螺纹连接，所述紧固螺柱（17）的上端固定连接有上夹板（18）。