[实用新型]一种纯电动客车的电池缓冲装置有效
| 申请号： | 201820984605.2 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN208324867U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 徐婧雨;董楠;郑成产;张凤存;李超群 | 申请（专利权）人： | 南京恒天领锐汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人： | 陈扬 |
| 地址： | 211200 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动客车的电池缓冲装置，包括车身侧围骨架总成、补偿方管、连接支架、第一电池安装支架、第二电池安装支架和底架，两所述车身侧围骨架总成相互平行设置，底架固定于两车身侧围骨架总成之间，且底架垂直于车身侧围骨架总成，两连接支架分别固定于两车身侧围骨架总成上，第一电池安装支架和第二电池安装支架均固定于底架上，且第一电池安装支架与连接支架固定连接，补偿方管固定于车身侧围骨架总成的外壁上。本实用新型结构简单，侧碰强度高，安装拆卸方便快捷，制造成本低，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 车身侧围 骨架总成 电池安装支架 底架 连接支架 本实用新型 纯电动客车 缓冲装置 方管 电池 拆卸方便 平行设置 使用寿命 制造成本 侧碰 外壁 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动客车的电池缓冲装置，其特征在于：包括车身侧围骨架总成(1)、补偿方管(2)、连接支架(3)、第一电池安装支架(4)、第二电池安装支架(5)和底架(6)，两所述车身侧围骨架总成(1)相互平行设置，底架(6)固定于两车身侧围骨架总成(1)之间，且底架(6)垂直于车身侧围骨架总成(1)，两连接支架(3)分别固定于两车身侧围骨架总成(1)上，第一电池安装支架(4)和第二电池安装支架(5)均固定于底架(6)上，且第一电池安装支架(4)与连接支架(3)固定连接，补偿方管(2)固定于车身侧围骨架总成(1)的外壁上。
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