[实用新型]轴承游隙检测装置有效
申请号: | 201820986522.7 | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208254376U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 陈荣华 | 申请(专利权)人: | 新昌县开源汽车轴承有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14;G01M13/04 |
代理公司: | 杭州伟知新盛专利代理事务所(特殊普通合伙) 33275 | 代理人: | 王伟光 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轴承游隙检测装置,包括机架、轴承检测座、托盘机构、读表机构、游隙下限检测机构和游隙上限检测机构。本实用新型部件连接简单,通过轴承检测座的设置可以保证对待检测轴承的内圈的限位固定,通过游隙上限检测机构和游隙下限检测机构可以保证待检测轴承的上限游隙和下限游隙达到精确值,车间检验员操作简易懂,通用性强,可以适应不同类型的轴承检测。 | ||
搜索关键词: | 游隙 轴承检测 本实用新型 检测装置 轴承游隙 轴承 部件连接 读表机构 通用性强 托盘机构 限位固定 检测 内圈 简易 保证 车间 检验 | ||
【主权项】:
1.轴承游隙检测装置,其特征在于:所述的轴承游隙检测装置包括机架、轴承检测座(2)、托盘机构、读表机构、游隙下限检测机构和游隙上限检测机构,机架上形成检测工作台(1),所述的轴承检测座(2)固定安装于检测工作台(1)上,轴承检测座(2)自上而下形成内圈固定部(21)、内圈套装部(22)、内圈抵靠部(23)和底座(24),待检测的轴承(3)的内圈套装于内圈套装部(22),待检测的轴承(3)的内圈的底面配合抵靠于内圈抵靠部(23)上,内圈固定部(21)的外周面设置有螺纹,内圈固定部(21)上套装有内圈固定板(25),内圈固定板(25)通过套装于内圈固定部的螺母(26)与待检测的轴承(3)的内圈相互贴靠;所述的托盘机构包括托盘(31)、导柱(33)和多根顶杆(32),所述的托盘(31)通过所述导柱(33)活动安装于所述检测工作台(1)的底座(24)的下方,顶杆(32)沿所述的托盘(31)的中心为圆心圆周均匀排列,顶杆(32)的顶部穿出底座(24)的顶部并与待检测的轴承(3)的外圈的底面配合抵靠;所述的游隙上限检测机构包括第一受力杆(41)、第一施力杆(42)、第一重锤(45)和托盘顶块(44),第一受力杆(41)的一端作为支点活动铰接于所述的检测工作台(1)的底部,第一受力杆(41)的中段与所述的托盘顶块(44)连接,托盘顶块(44)配合顶靠于所述的托盘(31)的下方,第一受力杆(41)的另一端与活动穿装于检测工作台(1)的滑杆(43)的底部连接,所述的第一施力杆(42)的一端与所述的滑杆(43)的顶部连接,第一施力杆(42)的中段作为支点活动铰接于所述的检测工作台(1)上,第一施力杆(42)的另一端连接所述的第一重锤(45);所述的读表机构包括第二受力杆(51)和千分表(52),第二受力杆(51)的中段处作为支点活动铰接于所述的检测工作台(1)的底部,所述的托盘顶块(44)的顶部的侧向开设有容纳槽,第二受力杆(51)的一端相对固定于所述的容纳槽内,第二受力杆(51)的另一端的上方设置有千分表(52),千分表(52)的测量杆的底部与第二受力杆(51)对应配合设置;所述的游隙下限检测机构包括第二施力杆(61)、第二重锤(62)、压块(64)和压盖(63),所述的第二施力杆(61)的一端作为支点活动铰接于所述的检测工作台(1)上,第二施力杆(61)的中段与所述的压块(64)连接,第二施力杆(61)的另一端连接所述的第二重锤(62),所述的压盖(63)盖装于待检测的轴承(3)的外圈的顶面,压盖(63)的内部形成容纳腔,所述的轴承检测座(2)的上端部分以及内圈固定板(25)容纳于容纳腔中,所述的第二重锤(62)的重量大于所述的第一重锤(45)的重量,压盖(63)的内腔侧壁以及顶部与轴承检测座(2)的上端部分以及内圈固定板(25)均不接触。
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